22年稳居智能交通第一梯队，海信工程师揭秘三大秘诀

近日，高德地图发布《2020年度中国主要城市交通分析报告》，交通健康指数同比变好城市TOP10中，海信技术方案助力了其中的5个城市。最新的这个榜单再一次坐实了海信作为中国智能交通市场头部企业的地位。深耕行业22年，海信这个中国智能交通产业的重磅玩家，为何能稳居第一梯队？1月29日，海信举行线上发布会，三位工程师揭秘治堵神器的奥秘。

品质是海信智能交通产品和解决方案的代名词。海信集团公司高级副总裁陈维强介绍，海信交通信号机产品刚推出来的时候，大冬天下大雪，海信的工程师在路边裹着军大衣蹲在路口现场测试。“我们就是发自内心地要把产品做到最好。没有这样的做法不可能做到现在行业里头最好的产品。”2005年海信击败西门子、泰科等国际巨头中标北京奥运智能交通项目，正是靠品质“一轮轮硬碰硬的测试评出来的。”

自此之后，海信打开北京市场，迄今北京主城区有近半的信号机都是海信的。“北京交管局在和我们座谈时曾说，海信信号机在行业内建立起来的口碑就是‘皮实‘。”海信智慧交通事业本部副总经理陈晓明说，北京交管局曾调研分析市面上的四五款主流信号机，海信的质量是最高的，日常维护的工作量非常少。

作风硬朗是海信智能交通团队的另一大关键词。海信在智能交通领域持续发展壮大，并坐上国内第一位置，且持续多年，背后是网络科技公司有一支技术专业、敢于亮剑、吃苦耐劳的研发实施团队。“如同打仗，关键时刻真的能冲上去、咬得住，保证结果，这就是作风过硬。硬朗作风，也是海信能够多年位居第一梯队的重要支撑。”陈维强说。

图 | 海信轨道交通青岛1号线实施团队

“要为了目标，穷尽一切努力”，让海信智能交通打造出一支指哪打哪的铁军，也让海信网络科技成为客户点赞的“最值得信赖的公司”。无论是上合峰会、武汉军运会等大型保障工作，还是公共交通、智慧公路、智慧停车、交通枢纽、轨道交通等业务板块，都不乏研发和实施团队迎难而上的事例。

图 |海信上合峰会警卫保障团队

图 | 海信武汉军运会警卫保障团队

作为国内较早布局智能交通的企业，22年的行业积累让独特的技术优势也成为海信的标签。海信智慧交通事业本部总经理王雯雯表示，海信一面不断吸收和发挥人工智能等新兴技术的科技力，一面深入结合交管业务的真实需求，以始终为客户提供价值作为出发点和落脚点，扎根业务实践，积累了雄厚的经验。海信与其他企业最大的不同，就是扎根业务实践，把交通经验和大数据技术融合起来。这种经验不是短时间能积累出来的，也是无可比拟的优势。

图 |海信长沙智能交通项目团队

图 |海信济南智能交通运维工程师在路口调试信号机

近年来，随着大数据、人工智能等新技术兴起，智能交通行业又多了许多互联网巨头入局。对此，公安部道路交通安全研究中心主任王长君曾表示，交通信号控制作为城市交通智能管控的核心，要下决心由真正的交通工程专业团队(而不宜是只擅长系统集成或所谓的大数据应用等团队)做好所有道路交叉口(包括主城区和郊区)的交通渠化、配时和相位设计及协调策略设计等工作。而这，正是海信的优势。

图 |海信赣州智能交通团队工程师进行信号机迁移点位情况勘察

目前海信产品和解决方案已服务于全国147个城市。在全国39个直辖市、省会城市和计划单列市中，36个城市都在用海信的解决方案，占比达92%。最近公布的《2020年度中国主要城市交通分析报告》显示，交通健康指数同比变好城市榜单top10，有5大城市采用海信方案。