随着智能交通建设的逐步升级,公众对公共交通出行的需求更加多元,公交公司对车辆与司机的监管、对公众服务的质量也亟需在更多维度上加强和提升。作为公交车上最重要的智能设备,融入智能科技后的车载机逐渐成为了连接前端服务与后台管理的新刚需。
但目前市面上的车载机,在功能设置和适用性上,到底是否能满足用户使用需求?近日,中企品研对市面上最知名的三个车载机品牌进行了NPS调研,以产品性能硬实力为主要调研内容,项目涵盖了产品设计、报站、小屏、视频预览及录像、语音、违规检测及业务提醒等多个方面。调研结果显示,海信在绝大多数核心指标上均遥遥领先。
NPS即顾客推荐度指数(Net Promoter Score Index),反映有消费体验的消费者愿意向他人推荐企业产品或服务的程度,是测定品牌口碑和衡量顾客忠诚度的关键指标。计算方式为“推荐者比例”减去“贬损者比例”。因而NPS数值越高,说明产品口碑越好。
在本次调研中,调研机构总计选取了400个有效样本进行结果统计,结果显示海信整体表现及产品硬实力上均处于领先地位。其中,在产品性能、报站功能及小屏功能等核心领域,也同样大幅领先。
01 全面优越的产品性能:切换快、更灵敏
作为一款优秀的车载机,性能优异是必要前提。无论是全固态盘设计、混合盘设计、多级滤波电路,还是专业SIM卡槽设计等,海信在产品设计之初,便保持高质量严要求,力求产品在功能广泛度、适用性及智能化程度上保持高水准。
在本次测评中,海信车载机无论是系统性能、软件功能或是硬件功能,均大幅领先(其它品牌在指标中均有负值出现,则说明在该项领域,贬损者客户多于推荐者)。海信的设备在使用时的在线率可高达98%以上,同样处于行业领先水平。
其中,在系统性能领域,海信车载机在分界面切换速度、按键灵敏度、打卡灵敏度、系统反应速度等多个方面均具有明显优势。
02 智能便利的报站功能:更及时、人性化
“海信车载机报站功能好,能自动报站!”“报站声音清楚,大小合适!”
报站及时是一款优秀车载机的核心功能,也是公交企业运营管理和服务乘客的基础。针对报站功能,海信在及时性、音量适宜度等方面获得了用户的高度评价。
报站功能的好评,反映出了海信在功能设置与用户体验方面的用心。深耕公交行业二十余年,海信不断深入研究公交站点的特征,设计了更具针对性的报站方案并持续优化,先后推出了可分别适用于路侧站点、临时区间掉头站点、多交叉口站点、隧道口站点、高架桥下站点等多个场景的报站方案,以确保在使用过程中车载机能够根据实际道路情况进行相应报站模式匹配,减少因报站不及时而导致的乘客体验下降。
随着技术的发展,海信也正在逐步探索基于高精度定位和车路协同技术的新一代报站方案,根据用户更高的使用需求不断促进产品迭代升级。
03 安全友好的交互:看得清、按得快
“道路千万条,安全第一条”,车载机的交互除了友好,更重要的是确保行车安全。因此海信的车载终端交互设计始终遵循两条重要的原则:一是“看得清”,二是“按得快”。
“看的清”需要确保司机在行驶过程中所看到的画面,不仅清晰稳定,更要根据具体场景智能切换。我们都知道,司机在正常行驶、违规行驶、上下客、倒车等不同场景下所关注的信息是不一样的,这些都需要自动识别后通过车载机屏幕反馈,司机根据车内情况进行应变,以确保行车安全。
海信延续着在电视图像方面的执着,凭借深厚的技术积累,持续提升车载屏幕显示的清晰度、流畅度和画面稳定性,致力于打造行业内最优秀画面还原度,为公交驾驶员提供最优质的服务,确保行车中在目光在屏幕的停留时间最短。
同时,海信还深入研究了公交驾驶员在运营过程中不同场景下需要关注的内容,设计了融合界面、进出站界面、倒车界面等多种画面,针对不同场景布局不同的显示内容,并实现了智能化的自动切换,尽最大努力减少行驶中的操作,提升行车安全。
物理按键是行驶过程中必须进行操作时的首选。除了“看得清”之外,海信车载机在按键的大小、间距、布局、键程、反馈和快捷键自定义方面同样进行了深入的研究和专业设计,确保司机在需要按键时能获得最佳的交互体验。
声明:
凡文章来源标明“中国智能交通网”的文章版权均为本站所有,请不要一声不吭地来拿走,转载请注明出处,违者本网保留追究相关法律责任的权利;所有未标明来源为“中国智能交通网”的转载文章均不代表本网立场及观点,“中国智能交通网”不对这些第三方内容或链接做出任何保证或承担任何责任。
征稿:
为了更好的发挥中国智能交通网资讯平台价值,促进诸位自身发展以及业务拓展,更好地为企业及个人提供服务,中国智能交通网诚征各类稿件,欢迎有实力的企业、机构、研究员、行业分析师投稿。投稿邮箱: itsshenzhen@163.com (查看征稿详细)