5G领航，扬帆未来 | 广州港，从历史走向未来

两千一百多年前，汉朝使者和商人们从广州古港出发，顺中南半岛东岸一路南行，开启了海上丝绸之路；今天，广州港外贸集装箱班轮航线达到139条，一举跃居世界第五大港。

历史变迁，广州港既有变化，也有不变：不变的是港口繁荣的景象——与世界100多个国家和地区的400多个港口相互往来，成为欧美、东南亚等的主要门户枢纽之一；变的则是港口的运行方式——广州港集团与中国联通展开合作，推动5G智慧港口应用系统建设部署在大湾区落地，树立了港口行业标杆。

在5G正赋能千行百业的大环境下，广州港口数字化是如何一步步成标杆的？5G带来的“码头革命”究竟是怎样的？日前，新华网实地采访了集团多位负责人及工作人员。

数字化转型是必由之路

广州港集团有限公司党委委员、副总经理宋小明表示，广州港立足主动顺应数字化发展趋势，把握数字化发展机遇，以产业数字化、数字产业化为转型主线，拓展数字经济与港航领域融合的深度和广度，广州港数字经济规模和质量明显增强。

这既是提升管理水平的迫切需要，也是信息技术发展的必由之路。随着港口吞吐量的快速增加，传统的港口运营需要更好适配港口业务的快速发展，经过数字化加持的南沙四期码头，正是广州港在联通等合作伙伴的助力下，所取得的丰硕成果——搭载了广东联通5G专网，6月初完成实船作业测试，成为了行业领先的5G+IGV全自动化码头。

数字共享打造极致服务体验

广州港数据科技有限公司总经理庞红云介绍到，广州港通过数字化“整合、开放、连接”，围绕客户装卸物流需求的全生命周期，积极打造出了港口生态体系，全方位满足客户需求。

通过搭建“一个中心，六大平台”信息化总体框架，建成数据中心，为口岸监管单位及港口服务对象提供广泛数据共享，实现全面感知、广泛互联、智能作业、智慧运营、共享开放，打造极致便捷的港口服务体验。

5G创新应用助力效率提升

广州港南沙四期总经理助理兼工程技术部经理黄炳林向新华网介绍，通过与中国联通广东省分公司的合作，南沙四期探索了大量针对性和创新性的设计。如运用5G技术的智能导引车、自动化岸桥、轨道吊，每年可节约人力成本上亿元。

中国联通广东省分公司政企BG高级副总裁邢燕介绍到，联通5G技术在广州港数字化转型升级上展现了巨大优势。广东联通凭借5G网络共建共享200M频段的优势，全面打造了覆盖、速率、带宽均翻倍的5G精品网络，并根据港区特点定制化研发了MEC平台，从而使远程控制、自动驾驶、AI、云计算、大数据等技术能够快速应用于广州港的运营中。

广州港携手中国联通积极探索前沿信息技术在港口的创新应用，通过信息、共享、连接、可视、智能，使得千年古港再次焕发出新的活动力。