2015年3月19日，2015移动互联与交通创新发展论坛在北京召开，会议由中国智能交通协会主办，中国道路交通安全协会、国家智能交通系统工程技术研究中心、国家智能交通产业技术创新战略联盟协办，中国交通技术网承办。论坛围绕移动互联网与智能交通的跨界合作，互联网+交通创新发展等热点进行讨论。
阿里巴巴支付宝公司O2O事业部副总经理张勇与会发表了《支付宝在互联和交通创新》的主题演讲。
张勇：非常高兴今天来到这个论坛，我来了以后感觉我是一个外行，我们就这一、两年的时间做这个事情，O2O做了出行、教育、医疗等很多领域，交通我们所做的事情非常简单。我们做的核心东西实际解决的问题是什么？阿里从当年做B2B开始，就是想让天下人没有难做的生意，希望利用我们的一些技术解决交通的问题，跟大家分享我们对交通的一些想法，交通的问题大家都遇到，快的和嘀嘀是阿里和腾讯两家公司的产品，解决了信息不对称的问题，互联网就是解决用户和信息的不对称问题，出行方面怎么去服务？开车、打车、公共交通，北京开车堵，打车不好叫车，交通是非常复杂的事情，我们现在解决的事情，打车软件解决信息不对称的问题，出租车很多信息不共享，怎么通过数据的方式与各个平台交互，阿里在做整个出行的时候以支付的场景实现，我们在整个金融的主体上怎么帮助经济更好地运转？通过网上转账是我们的长项，我们去年跟快的合作，我们更想让大家知道什么样的方式更快地找到车，我们也发现这是市场的一个需求。我们在上海也落地了出租车公司，怎么合理的落实下去？支付宝钱包整合的用户群是几个亿，阿里巴巴认为信用是有价值的，中国目前所有的人对信用缺失了一部分，到底你的信用是多少？我们作为金融类的公司考虑的方面很多，我们跟中石油、中石化合作加油卡充值的服务。
支付宝钱包的保障和一站式服务，智能的匹配需求，用户数据精益推荐，实名用户信息，快速便捷的支付体验。出租车我们做了信用担保，实名评价，实名用户，联程分析，智能调度，保险同步。怎么帮助你快速地完成交易？因为我们可能有很多的合作伙伴包括监管部门，我们怎么结合？最重要的是怎么落地？百度、腾讯核心的东西就是务实，很多互联网企业认为羊毛出在猪身上。我们是2010年真正达到盈收平衡，更多的费用是推广费用，现在在淘宝上做买卖想做大一定要推广。360的市值曾经是一百多个亿，现在可能下来了。阿里的马总说的改变世界的不如改变自己，我们怎么通过现在的手段解决这个事情？
另外拼车是最近出现的，互联网企业感谢大家的宽容，我们在尝试新业务的时候得到了相关部门的支持，包括李克强总理提出互联网+，互联网对交通也好，对很多行业的推动作用，阿里也就十几年，腾讯、百度时间都不长，从国外的资本市场对国内市场的认可，是否认可这种方式，我们一点不比国外差，各个行业听到的声音，互联网给大家提供了一个非常好的信息通道，也许以后没有互联网了，行业的事情需要行业自己去解决，怎么让传统的行业有互联网思维？我相信乔布斯确实是天才，国内小米也成功了，技术怎么应用需要行业内自己摸索。
车号绑定支付宝，停车摄像头拍摄开始倒计时，移车统计用时，自助服务窗关联缴费，快速离场。人与人的交互变成系统与车的交互。我们认为身份识别有很多方法，银行卡、ETC也是，技术永远不是问题，我们觉得这种方式可以提高效率，就意味着交通压力的减小。我们如何更好地推进？未来得数据和商用价值，大数据提了两年，那些数据怎么样每个行业都在探索。数据积累起来只要实在用，不断地用数据才有价值，未来我们把积累数据，高德也是我们投资的伙伴，商业价值怎么定？我们在探索高德地图在北京二环、三环得到相关数据，才能更好地分析、研究。
未来我们一期、二期、三期的想法，车的东西我们尝试了很多，我们尝试过扫码，我们会找到合适的方式，为出行交通做出一些贡献，因为互联网公司大量的用户使用线上、线下，也许互联网公司给大家带来的是一个思维方式，这是我们最有价值的方面，今天谢谢大家！
