随着海南省海口市公交集团的启航，海口市的乘车候车环境也有了很大的改观，海口市将推出一系列措施为公交提速，提高公交对市民的吸引力。海南省海口市交通局将继续推进公交站点的改造步伐，加大公交候车亭的建设，改善市民的出行条件。推出一系列措施为公交提速
近年来，海南省海口市公交行业取得了巨大发展，目前，海南省海口市拥有公交车1196辆，公交线路61条，旅游公交6条，夜间公交2条；公交车平均每天出行人次90万人次；出租车1900多辆，已形成“大巴为主、出租为辅”的城市公共交通格局，公交线路覆盖率达92%以上。
据介绍，按照规划，十二五期间，海南省海口市的公交车辆发展规模为1600标台，公交出行占机动化出行的比重达到40％以上。要实行这个目标，就得提高公交对市民的吸引力。而由于各种条件的制约，目前公交车在市区的运行速度普遍在每小时20公里以下，公交太慢等问题直接降低了市民的满意度。为此，海口市将推出一系列措施为公交提速，努力构建城市轨道交通、快速公交系统、出租车、常规公交、长途客运等服务不同需求的公共交通体系，实现公交零换乘。适当增加出租车和公交车等运力投放，新增一批运营线路，探索推出公共交通车专用道，提升公交营运效率。加快公交场站、站牌和加气站等基础设施建设，建设一批城乡公交枢纽站和乡村候车亭。到2015年，公交汽车平均等待时间缩短到10分钟以内。
首批中英文公交站牌投入使用
据了解，海南海口市加大对道路交通设施的投入，新建的公交站牌点已在全市主要路段投放使用。今年初，首批中英文公交站牌的投入使用，提升了公共交通的便利性和国际性。按照规划，海口市交通主管部门还将推行一系列惠民措施，包括推进交通智能化管理，减少迂回运输，缓解城市交通拥堵。全面完成“智能公交系统”、完善“公交IC卡”后续工作等项目建设和公交站名、报站牌规范工作。
据介绍，从去年底开始，海南省海口市交通局着手建设海秀中西路（北侧）的11座公交候车亭，这批公交候车亭，使用双语标明，目前已投入使用。随着滨海大道的扩建，海南省海口市交通局在该路段新建了18座双语候车亭。除了改造新建以上两条主干线的候车亭外，海口市交通局将继续推进公交站点的改造步伐，先在海口市区其他路段改造新建70座候车亭，下一步将在粤海大道、南海大道建设2座候车亭，琼山中学新校址建设2座候车亭。另一方面，将推行“双语”报站系统，海南省海口市首个“双语”报站系统已在10路公交车试点使用。同时将按计划，完成国兴大道、海秀东路、龙昆路公交站亭内政府投资的53个盲文公交站牌的建设。
