首页 |  资讯中心 |  城市交通 |  车联网 |  卫星导航 |  高速公路 |  行业观察 |  交警之窗 |  专题 |  会议展览 |  招投标

你的位置:首页 > 行业观察 > 市场调研 > 正文

ITS技术在防止汽车火灾发生中的应用

2013-01-07 14:27:43 来源:www.cpsits.com责任编辑: admin
摘要:目前对汽车等交通工具的消防工作在国内、国外从管理上都很重视,但就从具体采用什么样的设备能更有效地防止汽车火灾、控制火情,一旦发生火灾能快速有效地扑灭火灾,保证汽车和人员安全方面做的尝试还不多,而仅靠现有汽车自带的便携式消防器材又不能满足汽车消防需要,因此无论是消防管理部门,还是消防研究机构应对此做一些努力和尝试,这也是汽车消防的出路所在。

     近年来,随着国民收入与生活水平的不断提高,我国汽车保有量不断上涨,同时,汽车火灾事故也频频发生,数量呈现上升趋势。每年各中等以上城市发生的汽车火灾都在数十起以上,而在高速公路等火灾消防困难地段发生的汽车火灾80%以上都造成车辆报废,甚至是车毁人亡。传统的防止措施主要是安装车载灭火装置,讲不同种类的灭火器直接安放在车内,等汽车出现起火事故后再紧急扑灭,这种方法只能在起火后进行处理而不能在起火前提前预知起火事故是否发生。随着智能交通技术在我国的发展,车辆主动和被动防护措施也在不断提出,如果能采用先进的智能技术安装在车上,当出现起火隐患时可以提示驾驶员,这样驾驶员就可以提前预知,从而解决掉这个安全隐患,避免事故的发生,减少人员伤亡和财产损失。


  汽车火灾的现状


  汽车火灾的原因一方面是由于汽车自身技术水平参差不齐,另一方面是汽车本身所使用材料中有一部分为易燃材料,更主要的是所有车辆所用燃料均为易燃品,而汽车发动机等处既有油路,又有电路,且发动机过热,油路老化或漏油等极易引发火灾。但是,由于汽车等运输工具是以发生位移工作的,大多在路途中工作,消防困难,除在城市等路段行驶有可用消防设施外,在路途中大多只能靠车上自备灭火器来满足消防。

                                 \


  目前车上所配消防器材一般为手提式灭火器,主要有卤代烷、干粉或二氧化碳等,这些灭火装置一般置于车辆内某一部位,发生火灾后再由人员手持起动后实施灭火。对车内发生火灾,且发生较小火灾,这些灭火装置较为有效,但对于发动机等易发生较大火灾部件,这些车内所配灭火装置作用不大,尤其是在发生车辆碰撞事故后,造成车内人员无法再使用灭火器对发动机等部位实施灭火。对于发动机等处发生的较大火灾,车内现配备灭火器也不能保证有效灭火。


  针对不同原因可能导致的车辆火灾,我国有关部门已经采取了不同的措施:


  1.防止电器线路火灾的预防措施


  (1)使用过电流保护装置与漏电显示,及时检查线路故障;


  (2)电缆外皮尽量采用耐热性、耐酸碱性、耐候性、耐磨性、及阻燃性好的特制塑料或其它材料;


  (3)将电缆套上一层护套并固定位置,以防止相互磨擦与碰撞;


  (4)要注意电缆线尤其PVC材质要远离高温排气管及温度较高的部件。


  2.防止排气系统火灾的预防措施


  (1)将点火装置由机械按点式改为电子式;


  (2)采用自动报警装置监测排气管过热温度,或采用隔热板将排气管与周围可燃物分隔来;


  (3)用电子控制的燃料喷射装置代替过去化油器,这样可以较好地控制进入气缸中的燃料油量,防止形成第二次燃烧;


  (4)油箱加油时,不可将汽油、柴油混合加入油箱中,防止点不着火在排气管内造成第二次燃烧,引燃排气管附近可燃物;


  (5)在车辆检修时,注意千万不要将油棉纱,布类等可燃物弃忘在发动机附件上,以免开车振动时油棉纱、布类可燃物落在高温排气管上,引起火灾事故。


  3.防止燃料油系统火灾的预防措施


  (1)采用双层耐候性、耐压性、耐腐蚀性,耐折断性好的胶管,并用金属夹子卡紧管与金属管连接口处,要认真检查发现问题及时更换。


  (2)车辆出厂时,加强耐撞击试验与保护措施,减少或防止撞击时发生燃料油泄漏或其它油品泄漏事故。为此美、英、日等国家均提出规范要求。


  (3)采用自控灭火系统,一旦燃料油泄漏喷出或其它原因引起火灾发生时,为防止火灾蔓延会自动起动灭火系统。


  通过对一些汽车火灾事故分析,可以看出汽车火灾的主要部位是发动机部位。因此首先考虑的就是在发动机箱内增加相应消防装置,这些装置可以是自动或半自动的。它能在发动机部位出现火灾后能立即启动实施灭火。鉴于汽车火灾的特点,针对发动机内火灾可采用二氧化碳灭火设备或卤代烷灭火设备和超细干粉灭火设备等。


  利用ITS技术防止汽车火灾发生


  近年来,随着智能交通技术的快速发展,智能交通技术已经成功在道路交通中得到应用,并且智能交通技术很好的改善了我国道路运行状况,提高了车辆形式的安全性。虽然在我国智能交通技术还没有能广泛的应用于车辆防火中,但是,笔者认为利用各种先进的智能技术可以很好的预防车辆起火现象的发生。例如在车身不同位置,特别是发动机附近都安装温度检测器,当车身某处温度极高容易发生起火现象时,该装置就自动报警,提示驾驶员及时处理安全隐患。还可以将温度检测器与汽车动力、制动系统连接在一起,当温度检测器检测到出现安全隐患时,该信息就会自动传递到汽车动力系统和制动系统,汽车动力系统将自动减小车辆行驶动力,制动系统将采取紧急制动措施,使行驶中的车辆尽快停车,从而降低车身温度,让驾驶员可以及时检修,从而很好地避免起火事故的发生。同样,还可以采取一些其他ITS技术,例如安装烟雾检测器、火光检测器等装置。


  结语:目前对汽车等交通工具的消防工作在国内、国外从管理上都很重视,但就从具体采用什么样的设备能更有效地防止汽车火灾、控制火情,一旦发生火灾能快速有效地扑灭火灾,保证汽车和人员安全方面做的尝试还不多,而仅靠现有汽车自带的便携式消防器材又不能满足汽车消防需要,因此无论是消防管理部门,还是消防研究机构应对此做一些努力和尝试,这也是汽车消防的出路所在。

分享到:

声明:

凡文章来源标明“中国智能交通网”的文章版权均为本站所有,请不要一声不吭地来拿走,转载请注明出处,违者本网保留追究相关法律责任的权利;所有未标明来源为“中国智能交通网”的转载文章均不代表本网立场及观点,“中国智能交通网”不对这些第三方内容或链接做出任何保证或承担任何责任。

相关阅读

征稿:

为了更好的发挥中国智能交通网资讯平台价值,促进诸位自身发展以及业务拓展,更好地为企业及个人提供服务,中国智能交通网诚征各类稿件,欢迎有实力的企业、机构、研究员、行业分析师投稿。投稿邮箱: zw.ding@cps.com.cn(查看征稿详细)

热门文章