服务车主是车联网多种实现方式的根本所在

        汽车市场正在不断增长，同时，越来越多企业进入车联网行业，目前车联网已经被列为国家“十二五”期间的重点项目，相信在不久之后，国内在车联网行业将走上正轨，稳健快速地向前发展。在中国，前期国外的安吉星与G-book广为人知，如今本土车联网中翼卡车联网、路畅、荣威等崛起，将国内的车联网推向一个新的发展高潮。

　　但是如何实现车联网，使广大的车主真真正正地享受车联网的便捷，是现在行业所思考的问题。纵观国内车联网，其实现形式大致分为三类，人与呼叫中心对话、人与车机对话，以及车机作为手机应用的放大器。

　　人与呼叫中心对话是现在国内车联网最为广泛使用的实现形式。车主通过蓝牙等方式接通呼叫中心，后台会向车主提供所需的车联网服务。如最为热门的声控导航就是这种实现形式，通过呼叫中心，还能实现酒店餐饮预订、天气违章查询等车上小秘书的服务。行业通过人与呼叫中心对话实现车联网，翼卡车联网，率先提出“声控互联”的概念，陆陆续续推出声控导航系列，展现科技实力与推动车联网的决心。通用安吉星和丰田G-book也是这种形式。

　　人与车机对话形式，因其智能语音识别技术还不成熟，智能识别的命令较少，而且局限于导航功能。据编者所知，如今出现的智能语音导航产品较少。虽然智能语音导航产品具有较大的局限性，终端只能识别车主少数、几个简单的口令，但是智能语音导航会将是声控导航的发展方向。

　　车机作为手机应用的放大器，也就是将手机能实现的功能应用搬到车机上，主要偏重娱乐方面。路畅科技在加强导航娱乐系统上的成功较为亮眼。路畅导航内置电子日记本，常见办公软件阅读，支持多种文件格式及图片浏览；还有置多款大众娱乐游戏，适合重视娱乐车生活的车主。

　　其实，车联网无论是从哪种方式实现，唯有方便消费者的才是王道。车主的需求随着科技的发展不断增长，增长速度甚至超过产品研发的速度。切合消费者需要，让车主享受到驾驶的便捷、安全，体验舒适的行车乐趣的产品和公司才会在市场竞争中获胜，才不会被消费者抛弃。

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