“史上最严交规”引爆车联网市场化

         “史上最严交规”从1月1日实施以来，持续引发热议。而汽车业内人士更敏锐地察觉到，新规则在促使驾驶习惯改变的同时，更可望为互联网技术入侵汽车业，提供一个新的契机。

　　道理很简单。开车时接打电话将被罚，而使用车载免提语音系统则不会违反新交规。这就将为车载免提语音系统产品带来新商机。

　　这只是一个简单的例子。近几年来，将信息技术植入汽车，越来越成为汽车业的一个竞争焦点。在智能手机勃兴之后，汽车将成为下一个应用广泛的终端平台。有汽车业内人士更向南方日报记者直言，“未来的汽车就是一个移动大手机。”

　　车载智能系统春天来了

　　新交规一实施，国内车载语音行业龙头车音网董事长沈康麒就嗅到了其中的商机。他迅速做出了一个尝试，在微博上发布消息称：将赠送出3000套车载免提语音拨号系统。结果不到一天，他就收到了2700份申请，不得不将赠送数量追加到5000套。这个尝试说明，随着开车打电话面临被罚，未来车主将越来越多使用车载语音系统，为这个行业打开了巨大的市场空间。“车载语音市场的春天，就这么来了。”一位业内观察人士肯定地说。

　　现代起亚汽车集团则进行了另一项革新。该公司宣布，将在汽车上内置谷歌地图、本地搜索等互联网服务并将谷歌地图作为车载导航系统。驾驶者可通过GoogleVoice搜索目的地或搜索内容。今年发布的2014款起亚索兰托Sorento将率先搭载这一功能。

　　实际上，福特、奥迪、宝马的汽车上已经都采用了这项功能，利用谷歌地图进行导航，并利用谷歌定位搜索功能进行各种兴趣地点的搜索。在此之前，诺基亚和苹果也已跟众多汽车商合作，通用汽车是首家在车型中应用苹果Siri的汽车公司。

　　车载智能信息系统也正在走进中国车主的生活中。长安福特近期即将上市的首款SUV翼虎，就搭载了同级别车型中独有的车载多媒体通讯娱乐互动系统。这个系统是由福特和微软共同开发的一款高度集成且具备语音识别的车载信息交互平台，为车主提供很多实用的语言指令。驾驶者可以通过语音识别、方向盘按键和触摸屏触控来完成电话、娱乐、空调以及导航的操作，比如：用语音命令拨打和接听电话、连接上用户最爱的音乐播放器并用语音操控、用语音命令查阅电话簿、为用户阅读短消息、聆听蓝牙设备中音频内容、语音导航目的地等功能。