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八仙过海,OBD如何掘金车联网市场

2014-05-12 16:16:04 来源:中国智能交通网责任编辑:
摘要:OBD车联网产品,最先是由车联网企业跟随移动互联网大潮发展出来的。由于是新生事物,它的出现将以何种模式来发展成了社会各界众说纷纭又乐此不疲的话题。
文/深圳市北斗云信息技术有限公司
 
 
  借用狄更斯的经典语录,这是最好的时代,也是最坏的时代。置身这个时代,万千变化,市场沉浮,你很难永远醉准确的把握时代的潮流。但,就目前我们的生活中,能真切感受,我们已经身处汽车和移动互联网时代,于是,有人欢呼和设想,以期待这两者的完美融合。
 
 
  敏锐嗅商机  掘金OBD市场
 
 
  我国是全球最大汽车市场,也是全球最大移动互联网市场,这二者的微妙融合使得车联网市场"钱"景明朗,也成为4G时代运营商数据业务的一大亮点。目前,我国三大电信运营商已建成覆盖全国的宽带基础通信网络,网络覆盖广、性能优、可覆盖性高,特别是4G技术能够在全国提供宽带化的无线信息通道,这为建设车联网提供坚实的网络基础条件,而车联网的应用和推广能为通信业带来庞大的应用和业务市场,并衍生出丰富的免费应用,运营商自然对该市场虎视眈眈。OBD车联网产品,最先是由车联网企业跟随移动互联网大潮发展出来的。由于是新生事物,它的出现将以何种模式来发展成了社会各界众说纷纭又乐此不疲的话题。
 
 
  不管是哪种商业模式的创新,我们始终要把握移动互联网为汽车领域带来新商机的特点:
 
 
  1.随身性和实时性,与汽车消费高度契合。反过来说,汽车消费在没有移动互联之前,很难形成的用户沟通体验,恰恰是移动互联网最大的优势。
 
 
  2.双向沟通功能,可以有效的整理行业服务商的服务产品性价比。这技能提升用户的满意度,又能帮助诚信的商家提升服务质量。
 
 
  3.公众发布功能,让每个用户都变成媒体,从而对行业服务形成监督。这将把行业引向理性和市场化,让大部分对车不了解的开车族,有更多专业化的消费选择。
 
 
  4.丰富的增值服务,能增加服务商的盈利手段,提升服务种类和总体利润率。
 
 
  一般开发OBD产品的都是车联网企业,起初,他们和精通移动化联网应用的团队合作,开发出更多基于驾驶者诉求的移动应用,如实时路况、行车行为记录、违章查询、服务预订等,这些应用可以用来发展第一波用户。当他们在这波用户中推介OBD硬件时,一旦形成预订,用户对OBD产品的需求度,会比通过其他硬推方式获得用户更忠诚。此外,嫁接了移动应用的产品,由于提供了更丰富的社交及实施查询预定功能,反过来增加用户对硬件的使用次数和产品粘性。而且,OBD套件也可以通过移动应用的增值服务功能,增加盈利模块,进一步提高利润率。
 

  主张实现用户价值  北斗云两种OBD商业模式
 
  发展至今,OBD商业模式如体现在赢利点方面,通常采取设备及服务费、广告营销方式。车主通过互联网、4S店等渠道购买OBD车载设备,之后按年续费。在手机APP中,关联APP中相应的功能,运营者会推送不同的广告营销信息,比如,根据车况等信息4S店可以发布保养、维修、汽车用品等方面的产品和服务信息。主要有两种模式:
 
 
  一、4S店模式,有不同的层面。低层面,跟移动互联网模式有结合,4S店卖OBD车载设备,同时通过这个设备发布自己的产品和服务信息。深层面,则是大的4S集团,可以把OBD功能做成整个运营系统的一部分,从而提供跨不同品牌汽车的、跨售前售中售后的客户服务体系,这其中OBD部分是售后环节的重要组成部分,也可以分析出驾驶者对汽车性能的潜在要求、为客户换车时做好销售准备。
 
 
  二、保险模式,是2012年开始的一种新型模式。保险模式的出发点是使得保险的价值最大化,而驾驶行为模型是汽车保险的重点。OBD车联网产品具有多种服务价值,是转化为驾驶行为模型的最好来源。为了大批量地、快速地获取能提供驾驶行为模型的客户,保险公司可能对车载设备采取免费推广的方式,并结合广告营销增值模式。
 
 
  从上可以看出,OBD车联网的商业模式,有三种东西可卖:设备、服务、数据。深圳市北斗云信息技术有限公司是基于移动互联网、位置服务的智能化信息服务平台;专注于研究智能交通、智慧城市的发展方向;拥有一流的研发团队和执行力强的推广运营团队。北斗云本着科学发展观为原则,分别组建华南、华北独立事业部,持续在各大城市开展深入探索,提升服务的品质。北斗云的商业合作模式有两种,主要引发政府的支持与参与:一种模式,是由政府出资建设,包括zigbee传感网络、服务器运行及存储、软件平台建设等费用,大约每台机动车100元,一次建设长期使用。车载终端由个人购买(每台车约300元)。可以委托第三方进行系统运营管理服务;另一种模式,是政府出台相关政策,强制有OBD系统的机动车辆必须安装,将每辆车每年的汽车尾气检测费用(大约每辆车每年50-80元)给建设企业,即用每年的检测费冲抵企业的建设费用及维护、服务费用。由企业建设zigbee传感网络、服务器及软件平台,车载终端送给车主,政府及个人不用出资,全部由企业出资建设。
 
 
  在车联网时代,有规模化愿景的商业模式设计应该是针对通俗、大众需求的东西。对于企业来说,在OBD产品的发展模式方面最好的方向是专注服务,然后再打数据的平台寻找商业模式起点,有了技术,总能个行业制造机会。这是最好的时代,OBD的掘金之道,是八仙过海,各显神通!
 
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