车载导航只能作辅助

 　　5月16日，海门镇张南村的司机陈先生从苏州回来后，心里一直很不是滋味。原来，陈先生用的车载导航给他指错了路，害他错过了与客户约定的时间。

　　陈先生是个有着十多年驾龄的老司机，因为工作关系要经常出远门，一年前他买了个导航仪，好不容易学会如何使用时，现在却发现导航并不是完全可靠。

　　功能不够人性化

　　陈先生学会使用导航花了一定的功夫，他说：“这个导航的设计不是很人性化，目的地的名称必须要输入完整才能搜索到，而有些地名、景点等名称很复杂，简化的搜索不到，让人感觉很无奈。”另外，还有不少司机反映，车载导航功能繁多，有些功能根本用不到，放在上面只会影响正常使用。

　　记者从多方了解到，价格较低的山寨导航仪存在许多问题。比如，导航定位精度低，与实际地点相差颇大，经常会出现丢失信号的情况。一些地图比较陈旧，导致导航仪经常指着车主走冤枉路。

　　质量参差困惑人

　　据记者调查发现，这两年车载导航指错路、死机等情况屡出不穷，不少司机朋友们遇到过。在江海路一家车用品商店里，记者了解到，从几百元的杂牌机到几千元的品牌机，让不少车主们在选择车载导航时显得非常困惑。店里的销售员告诉记者：“就算再好的导航，使用期间也要不断地更新地图，最好是每个季度更新一次，最少也要每年更新一次。”

　　目前，市场上高价位的品牌导航的图商能做到软件的及时更新，但低价位的杂牌机根本做不到，销售员说：“最普遍的问题还是在地图和软件。导航地图更新不及时，导航的信息点不全，新道路缺失这样的现象都很多。”

　　张嘴问路仍管用

　　如今电子地图已成为主流趋势，停车问路的情况越来越少，但在诸多问题中可以看出，电子地图显然还没有完全成熟，加之一些无良厂商的技术不过关，使得许多司机不能完全信任电子设备。陈先生这次经历让他重新认识到，驾驶员在外应通过各种技巧寻找目的地。“出远门必须先看地图，预习大致的路线，多留意路标，到了大致的方位可以停车询问当地人。”陈师傅说：“导航可以用来辅助，但绝不能依赖，关键时刻还得靠张嘴，这样广大司机朋友才不会走冤枉路。”

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