重庆2000多船舶配备GPS 24小时实时监控

　　“看，它在这。”在重庆市港航管理局监控室值班的刘文峰登录重庆市水上交通管理监控系统，迅速找到了“帝豪998”滚装船的准确方位，包括船舶航速、航向、装载情况等信息。

　　水道涉及复杂多变的河床、水深、航线等多个不可见因素。“数字航道”实现了通过电脑看到以前不可见的水下“道路”，让水上的运行、水下的情形一目了然。对于船舶而言，按图索骥，不至于走错航道，大大降低船舶搁浅等事故发生概率。海事监管人员可在监控室电脑上清晰地看到每艘船的船位、航速、航向、航迹线以及船舶的静态信息。

　　数字航道提升安全系数

　　“数字航道”建设是长江重庆航道局打造“世界一流库区新航道”的一项重要举措。据悉，今年下半年，在交通运输部、长江航道局的支持下，重庆航道局将开始长江干线数字航道（兰家沱至鳊鱼溪段）工程建设，届时，重庆航道局将围绕“一图一站三平台”的总体框架进行建设。

　　“一图”即长江干线电子航道图，电子航道图是航道空间数据平台，也是为长江航运相关行业用户、航行船舶提供信息服务的重要载体。“一站”即长江航道对外服务门户网站，又被称为航道综合信息服务系统（平台）。“三平台”包括航道动态监测平台、航道维护管理平台和航道应急指挥平台。在整个长江干线数字航道体系中，2.0版电子航道图及其应用系统将于今年10月投入试运行，其他部分计划于2015年完成。

　　长江重庆航道局副局长徐晓明说：“数字航道是一项内容丰富的工程。它的建成能大幅提高长江航运安全系数，加强长江运输船舶的管理、提高航道维护管理质量、实现长江航务信息资源的整合共享、进一步挖掘长江航道的通航潜力，全面释放长江能量。”

　　数字航道建设完成后，重庆的水运企业可以登录长江航道对外服务门户网站，通过电子航道图直观地了解实时航道水深、航标位置、桥梁以及两岸港口、码头等重要信息；安装了卫星定位终端的船舶，即可在电子航道图上显示方位以及航行轨迹，辅助船舶安全航行；航标等信息的实时更新，能够使航行船舶更加准确无误地航行在航道内，保证船舶安全，提高经济效益。

　　此外，电子航道图全面建成后，结合航标遥测遥控等应用系统，可改变传统人工巡航的航道管理模式，实现远程实时监控，大大提高长江航道维护管理效率，提升公共服务质量。

　　重要支流航道“看得见、管得了”

　　在重庆境内长江干线数字航道建设的同时，重庆境内支流、地方航道、港口码头的数字化建设正热火朝天地进行着。

　　目前，重庆市港航管理局已经为全市范围内的2000多艘船舶安装了GPS（全球卫星定位系统）监控设备，24小时实时监控。船舶一旦发生航行异常，系统会自动报警，相关部门将迅速采取应急措施。

　　同时，为了对航道内来往船只、航道水域状况等进行全天候有效监管，重庆市港航管理局结合辖区内港口航道实际情况，在朝天门码头、港九码头、文理码头等处建成了20余个港口视频监控点，基本覆盖全市重点码头，同时兼容嘉陵江河口至草街航道、巫山大宁河河口至大昌航道龙门大桥、马渡河等重点航段，初步实现重庆重点港口、重要支流航道“看得见、管得了”。

　　数字航运建设也为航运企业提供了对船舶实时管理、控制油料成本的支持。目前，重庆市部分航运公司已经接入了“重庆市水上交通管理监控系统”，公司管理人员可以远程了解公司管辖船舶航行的实时位置、航速等信息，对船舶进行调度。

　　随着数字航道建设稳步推进，重庆境内长江干线、支线航道已经逐渐形成一张紧密团结的水上“路网”，它们相互配合，相辅相成，使重庆的“黄金水道”更加安全畅通。这一条条快速、便捷的“水上高速路”已然成为重庆“一圈两翼”经济带和长江上游航运中心建设的重要引擎。

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