摘要:近期,百度导航简直像坐上“云梯”——更新快、更新下载的速度更快,这一成绩源于百度的技术创新,正是凭借颠覆式的创新技术“增量更新”的推出,让百度导航能够实现领先业界的更新速度,只要有路就有百度导航。
更新快、更新下载的速度更快——近段时间以来,不少用户发现手机里的百度导航简直就像坐上了云梯,但凡全国新开通的道路,总能以最快速度更新信息供用户使用,用户下载更新包即便没有WIFI也可轻松进行,所需时间和流量都极少。据百度导航负责人介绍,这一成绩源于百度的技术创新,正是凭借颠覆式的创新技术“增量更新”的推出,让百度导航能够实现领先业界的更新速度,只要有路就有百度导航。
在最近一次更新中,百度导航在京新高速五环至六环段开通后第一时间,就在业内率先更新数据。除这条有望分流京藏高速30%通车压力、有效提振京北交通及经济发展的重要高速公路之外,还在新版本中新增了很多分时段交规、电子眼及公交车道信息等,并对路径规划和底图数据全面更新,全量大小近5.1G。但即便如此,由于采用了“增量更新”技术,网友只需更新增量大小155.7MB,约为全量包大小的5.74%,相比传统更新技术而言,提速20倍左右。
在目前导航类应用中,百度导航因其数据量大、应用功能强大,从而保证了用户在使用过程中的“有路就有百度导航”。但是此前传统更新方式“全量更新”将让信息量和更新速度成为矛盾,而采用增量更新后,原有更新间隔为1个季度的离线数据可以达到2周一次的正常更新,同时也可支持2天以内的紧急发布。按照上述方式计算,如果采用增量更新技术更新间隔为1个月的数据,用户所需流量将不超过10MB,包括下载在内的整个更新过程仅为2分钟左右。而如果是增加几条高速公路之类的紧急更新,所需流量甚至将小于2MB,客户端1分钟左右即可完成全部更新。能够满足离线数据实时更新的需要。
从导航类应用发展来看,相比于传统的车载导航,手机导航软件的优势就在于其所展示的信息更大,并能够根据情况变化实现快速数据更新。在百度导航将手机导航的这一特征做到极致的时候,其他厂商还始终无法突破“增量更新”的技术瓶颈,从而让用户体验不进则退。太原某网友在QQ采访时深有感触:“百度导航更新速度好快,更新太原中环等数据不久,今天又同步更新,跟得上城市发展就行。比较起来,其他导航就感觉懒得更新和开发一样。”
据业内人士介绍,如果要实现与百度导航同步的更新速度,在其他厂商不具备”增量更新”技术的情况下,只有每半个月发布一版全量数据才能达成,但按照目前手机导航应用的全量数据大小,至少需要4个G左右,这对于用户来说是不可承受的流量消耗。“在其他地图厂商无法突破这一技术瓶颈的情况下,只能眼看着百度导航一起绝尘。”该人士感慨。
正是依靠在技术上的不断探索,不断提升用户体验,让百度导航继率先免费之后仍不断提升市场份额,受到用户的欢迎和认可。在京新高速等重要道路一次次率先登陆百度导航,让用户养成“更新更快”的手机导航使用习惯,将倒逼行业技术门槛升级,引领行业“提速”发展。