以1997年“中欧智能交通论坛”的召开为标志,中国智能交通行业发展至今16年。这个时期正好赶上中国城镇化建设和汽车普及的飞速发展,社会对智能交通的需求远高于行业的实际发展速度,各大城市的交通供需矛盾日益紧张,交通安全、交通堵塞及环境污染也日趋严重。
从区域发展情况来看,北京、上海、广东、浙江等经济发达地区的智能交通建设已经初具规模,而中西部地区的智能交通系统无论从项目数量、投资金额,还是业内企业的综合实力来看,与发达地区的差距较大。这就需要我们中西部的企业加强与各方面的合作,抱团发展,提升我们企业的综合实力和本地智能交通行业水平。
从重点建设内容来看,2010年以前几乎均为便于交通管理的系统和设备,如电子警察、卡口、交通视频监控、交通指挥类等系统。这些系统帮助交通管理部门提高了执法效率,增强了科技信息化水平。最近几年,同中央领导人“建设服务型政府”的思想一致,智能交通行业也加强了便民与服务的建设内容,如今智能公交、出租车信息服务、综合客运枢纽信息化、交通信息采集发布等系统在整个市场的比重也在逐年增加。
行业洗牌的格局已越来越清晰,大企业对资源的整合加快,它们的战略思想是什么?传统IT企业也加快了深入智能交通业务的步伐,它们将面临什么样的机遇和挑战?中小企业的生存之路在哪里?中西部地区的企业如何更好的联盟?如何将政府、企业、高校、投融资机构的资源更好的整合?向前的一步的管理是服务,如何使现有资源发挥出最大作用,在缓解交通压力、提升管理效率的同时,让市民作为交通参与者更多更好的感受到相对应的服务?……
来参加2013年中国光谷智能交通论坛吧,这里将给您答案!
会议时间:2013年10月19日(周六)上午九点
会议地点:武汉市南湖大道中天世纪大酒店
活动主题:加强多方合作,迎接行业变化
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