据悉，该计划最初于去年10月以草案形式发布。美国交通部长Pete Buttigieg表示：“交通部目前在制定交通行业国家计划方面，取得了重要的里程碑。该计划将能拯救生命，并改变人们的出行方式。交通部已认识到V2X的潜在安全效益，将在全国范围内加速采用该项技术。”
具体推进层面，该计划提出在2024年至2036年总共12年时间内，分为短期、中期、长期三个阶段，在美国全国加速C-V2X车联网全国部署。目标至2036年，建成覆盖美国全国范围的C-V2X蜂窝车联网，高速公路实现100%覆盖，75个大型主要城市十字路口覆盖率达到85%，其中大多数地区能够提供弱势交通参与者安全服务。
具体计划如下：
短期（2024-2028）：C-V2X车联网在高速公路覆盖率达到20%，在全国主要的75个城市路口覆盖率达到25%；
中期（2029-2031）：C-V2X车联网在高速公路覆盖达到50%，在全国主要的75个城市路口的覆盖率达到50%；
长期（2032-2036）：C-V2X车联网在高速公路覆盖达到100%，在全国主要的75个城市路口的覆盖率达到85%。
此外，该部署计划还针对C-V2X上车进行了明确的规划，至2036年实现6家车企支持行驶安全应用的车辆量产，至少20个车型实现C-V2X功能。
负责研究技术的美国交通部首席副助理部长兼首席科学家Robert C. Hampshire博士表示：“该计划将加速C-V2X车联网市场投资、研究和部署”。联邦高速公路管理局（Federal Highway Administration，FHWA）局长Shailen Bhatt表示：“该计划呼吁采取行动，通过部署规划，加强共同推动，加快V2X部署以实现拯救国家道路上生命安全的共同目标。”
随着该国家计划的实施，联邦高速公路管理局（FHWA）最近宣布向亚利桑那州、德克萨斯州、犹他州三个实体提供近6000万美元的资金，以促进C-V2X技术的部署，目标是提高V2X通信的拯救生命的潜力，同时确保相关技术在各种设备和平台上安全通信，不受有害干扰。
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