乘龙H5纯电牵引车搭载头部品牌电机,最大功率可达405kW,相当于550马力油车的动力输出,搭配6挡AMT变速箱,传动效率流畅高效。此外,整车电耗控制在1.2kWh/公里,综合续航250公里,节能效果显著。同时匹配国内一线品牌423kW·h大容量磷酸铁锂电池,三枪充电1小时,电池即可充满,完美适配电厂、矿山、钢铁、港口等高频工况场景。
乘龙H5纯电牵引车车架柔韧性好、承载力强,被誉为“龙的脊梁”,不变形,不散架,充分保证车辆性能稳定。整车应用35项轻量化技术,科学降重,轻而有质。前轮应用铝合金钢圈,整车采用轻量化板簧,轻量化后桥等,低自重、高承载。整车降重至10吨,比同类一般车型轻500kg以上,有效提升了承载能力与运营效率。
除了硬核的动力、承载性能优势,乘龙H5纯电牵引车在驾乘舒适性与智能化方面也下足了功夫。全新LED日行灯与迎宾灯提升了车辆的辨识度与美观度;四气囊悬浮驾驶室(选装)、高端司机座椅与多功能大屏(选装)则带来了更加舒适的驾乘体验。而乘龙V+车联网系统的加入,更是实现了电耗监控、车队管理、轨迹回放等智能化管理功能,为客户的高效运营提供了有力保障。
东风柳汽乘龙H5纯电牵引车凭借其大电池、充电快、轻量化、强动力等优势,不仅满足了物流运输企业对降本增效的迫切需求,更引领了行业向绿色、高效、智能的方向迈进。对于正在考虑更换新能源牵引车的朋友来说,乘龙H5纯电牵引车无疑是一个值得深入了解和考虑的选择。
免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。
声明:
凡文章来源标明“中国智能交通网”的文章版权均为本站所有,请不要一声不吭地来拿走,转载请注明出处,违者本网保留追究相关法律责任的权利;所有未标明来源为“中国智能交通网”的转载文章均不代表本网立场及观点,“中国智能交通网”不对这些第三方内容或链接做出任何保证或承担任何责任。
征稿:
为了更好的发挥中国智能交通网资讯平台价值,促进诸位自身发展以及业务拓展,更好地为企业及个人提供服务,中国智能交通网诚征各类稿件,欢迎有实力的企业、机构、研究员、行业分析师投稿。投稿邮箱: itsshenzhen@163.com (查看征稿详细)