高清视频检测车辆违章取证系统发展过程

　　传统的违章取证系统

　　传统系统采用环形线圈式车辆检测器对车辆行驶状态进行检测，由线圈式车辆检测器、信号灯灯态检测器、摄像机、集中控制器、补光灯、路口控制主机等构成；对监测区域内的违章车辆进行捕捉，连续抓拍多张图片并进行号牌识别，构成完整的取证数据信息。

　　线圈式车辆检测器采集车辆信息，信号灯灯态检测器采集信号灯状态，这两个检测器输出联接到集中控制器，集中控制器根据车辆位置信息、信号灯状态，判断车辆是否处于闯红灯违章状态：如果处于违章状态，则发出触发脉冲至摄像机，摄像机进行图像抓拍，将图片传送至路口控制主机；路口控制主机对图片进行处理，进行车牌识别、图片合成、信息叠加等处理，处理完成后通过传输链路将结果传送至监控中心，见图1、2。

　　该系统具有结构简单、对车辆检测率高等特点，但只能对闯红灯违章行为进行违章取证，对逆行、轧线、变道行驶等违章行为不能检测和取证，同时由于环形线圈易损坏、修复困难、埋设线圈破损路面等问题，使用程度在逐步减少。

　　视频检测违章取证系统

　　该系统采用视频检测方式对机动车进行实时检测，当机动车出现闯红灯、逆行、轧线等违章行为时，摄像机抓拍多张图片至控制主机，控制器主机对图片进行处理后，上传至控制中心。控制中心内的计算机系统接收到外场设备的数据，将数据处理后存入数据库。

　　标清视频检测违章取证系统

　　标清摄像机由于像素数较少(一般为40万像素)，当画面覆盖路口全景时，车辆号牌不能识别；为此，需要采用车道特写摄像机用于拍摄车辆号牌，全景摄像机用于拍摄车辆违章过程的图片。

　　标清违章取证系统实现了对车辆的视频检测，可以对逆行、轧线、变道行驶等违章行为进行有效的取证。但由于标清摄像机像素数较低，因此必须采用多台摄像机分别工作的方式，存在着系统结构复杂、违章证据易出现缺陷等问题。

　　高清视频检测违章取证系统

　　随着电子技术的快速发展，摄像机技术进入到了高清化时代，目前高清摄像机的像素数已达到200万以上，采用高清摄像机可实现1台高清摄像机覆盖1个车流方向，实现了特写摄像机和全景摄像机的合一，在单张图片中不仅可显示路口全景及车辆违章过程，车辆号牌也清晰可辨，解决了标清摄像机违章证据存在缺陷的问题。

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