出了家门哪是公交站,要等的公交车多久能到,上了公交车多久能到目的地,到站有人提醒我吗?如果坐的是地铁,进出口在哪,地铁站的厕所在哪,每个出站口可以换乘的公交车都是哪路?只需要在一部智能手机安装一个软件,以上这些信息你都可以得到。
"北京的小汽车保有量是500多万,但每天通过公共交通出行的却达到了2200多万人次,我们正在做的事就是通过智能交通技术让公共交通出行方便、快捷,更有吸引力,让更多的人加入到公共交通出行的队伍,来缓解交通压力。"北京掌城科技有限公司(简称"掌城科技")总经理于晓把自己所从事的工作比喻为阳光产业,既服务大众,又节能减排。据于晓介绍,掌城科技成立于2006年,专注于实时交通信息的采集、处理、分析与发布,其实时交通信息服务已经覆盖北京、上海、深圳等20余个国内大中城市。2011年将发展战略转移到为公共交通提供信息服务。其开发的"掌行通"是国内第一套公共交通出行信息系统,用户只要在手机上安装"掌行通"软件即可享受免费的公共交通出行信息服务,该服务目前还只限于北京。
"希望能有更多的人来使用'掌行通',关注它,评价它,我们也会根据大众的反馈来不断完善它。"于晓介绍说,'掌行通'属于试运行阶段,用户可以在豌豆荚等电子市场上下载安装,是完全免费的,如果有更多人来使用,会增强企业的自信心,投入更大精力,将这款服务做得更为精细。据介绍,随着融合的交通信息越来越多,'掌行通'的功能也会愈加强大。比如,今后可以通过其查询用户周围的自行车租赁点,每个租赁点有多辆车,功能如何。如果融合了出租车信息的话,用户就可以知道附近出租车的位置,甚至还可以拿起电话打给出租车司机来上门接送,再也不用为打不到车而纠结。此外还可以融合航班信息,随时清楚自己的航班状态,减少了飞机晚点在机场苦等的烦恼。
于晓告诉记者,为公共交通出行提供信息服务,光靠一家企业是远远不够的,还需要政府和整个产业链上的企业来共同推动。比如政府可以和企业共享更多信息资源,让信息服务更加全面;上游的地图制作企业将GIS地图制作得更为精细,不仅包含城市主干道还有人行便道,都会提高公共交通出行信息服务的质量,让公共交通变成"魅力先生",把政府一直倡导公交优先落在实处。
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