大连市主要干线道路虽已安装交通流量监测设备,但其利用率有待提高;上下班时间,道路双向拥挤程度相差悬殊,一侧拥挤不堪,另一侧则比较通畅……民进市委建议,使用智能化交通指挥系统;设立潮汐式智能化可变车道;在交通压力大的路段起点及立交桥上下桥匝道,设立交通信息显示屏,通过简单易懂的图形实时发布交通路况。
建设基于交通流量的智能化交通指挥系统
目前,大连市主要干线道路虽已安装交通流量监测设备,但其利用率有待提高。建议在此基础上,建设基于交通流量更加智能化的交通指挥系统。该系统建成后,将实现对市区主干道路交通运行状况及时、准确掌控,为交通管控、机动车出行行为分析、信息服务提供技术支撑。
发布实时路况信息
目前,大连市有一些经常性的交通拥堵路段,如疏港路、西南路、解放路等。建议在这些交通压力大的路段起点及立交桥上下桥匝道,设立交通信息显示屏,通过简单易懂的图形实时发布交通路况、交通事故、交通管制、道路施工等信息,使驾驶员能够及时掌握前方道路拥堵情况,合理选择行驶路线,达到交通有效分流,合理利用道路资源。
设立潮汐式智能化可变车道
大连市一些交通拥挤路段,存在着潮汐式拥堵的现象。上下班时间,道路双向拥挤程度相差悬殊,一侧拥挤不堪,另一侧则比较通畅,目前,大连市仅在部分路段设立了可变车道。建议在市内交通拥挤路段,逐步设立智能化潮汐式可变车道,基于交通流量数据,可变车道根据高峰与平峰时段路口车流需求智能化调节路面车道,合理利用有限道路资源,实现对道路交通的智能化、动态化管理。
掌握驾驶员信息、主动提供服务
目前车辆违章等信息的查询方式很多,但都需要被动查询。建议以机动车和驾驶员为主要服务对象,建立对应的交通信息服务系统,如短信通知系统等,提供准确、实时的信息,及时将车辆违章、公告通知、车辆、驾照年审日期等相关信息主动发送给驾驶员,变强制管理为主动、全方位的服务,缓解交通拥堵等问题,使交通管理步入良性循环。
扩大网上业务受理范围
建议交管部门拓宽业务办理渠道,在相关法规允许的前提下,除必须到现场办理的业务外,其余的业务全部或部分转到网上受理,如违章处罚等业务,可将信息查询、罚款支付、结果反馈、单据打印等环节进行网上处理,方便群众。
建立业务受理预约系统
目前车辆检验等业务,经常出现排队车辆多、耗时长等问题,驾驶员排队一、两个小时的事情时有发生。建议交管部门能够建立业务受理预约系统,驾驶员可根据市内几个检车地点的预约情况,结合自己的时间提前在网上预约检车。
加强交通管理的个人信息保护
目前,网上查询车辆违章等信息仅需要输入车牌号码,鉴于信息安全问题日益突出,如恶意查询他人违章信息等,为加强个人信息保护,建议在查询各类信息时,增加车辆所有人身份证号码识别或其它验证方式。
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