湖北新增四个智慧城市 离不开智能交通的建设

　　被小鸟吵醒之前，智能厨房已按照你的设置准备好了早餐;同时，你的爱车已经开始为你选择最佳上班路线……这就是离我们不远的“智慧城市”生活。

　　日前，住建部公布第二批103个国家智慧城市试点名单，我省黄冈、咸宁、宜昌和襄阳等4城市入列;此外，武汉市蔡甸区也被新增为试点。而去年，武汉市江岸区入围首批试点之列。

　　显然，对于拥有科教优势的湖北而言，智慧城市带来的一切都值得想象。不过，有业内人士提醒，在实际过程中，基于数据等资源共享的顶层设计已成为迫切需要解决的事。

　　仅武汉就带动万亿产值

　　几乎每个人都对智慧城市充满期待。“这绝对是大势所趋。”昨日，谈及这一新的国家级战略，武汉智慧城市研究院负责人对本报记者表示，当前，各个国家都在挖掘智慧城市背后的幸福密码。

　　资料显示，2008年11月，在纽约召开的外国关系理事会上，IBM率先提出“智慧地球”这一全新理念，进而引发全球范围内的智慧城市建设热潮。

　　“具体而言，就是城市将更加智能、有序”，上述负责人说，基于物联网、云计算等新一代技术，未来人们的生活会更加便利、高效，“一种新的城市形态即将形成”。

　　确实如此。武汉将率先建成“智慧城市”示范城市，市民将能享受系列“智慧城市”带来的便利。例如，未来3年内，WiFi(无线网络)或将全面覆盖武汉市二环线以内区域。

　　对此，武汉市科技局副局长张魁伟介绍称，作为首批试点城市，该市已明确智慧医疗卫生、智慧教育和智慧社区等13个重点应用领域，基本可实现“小事不出社区，大事不出街道”。

　　按照规划，武汉智慧城市建设的总投资超过817亿元，其中利用社会资金530亿元，未来8年，这一战略有望带动产业增加值11200亿元。

　　重复建设和资金成两难题

　　资料显示，目前，我国已有超过50个城市提出建设智慧城市，仅湖北省“智慧城市群”就关系到17个城市。上述试点城市将经过3至5年创建期，由有关部门组织评估，评定等级由低到高，分为一星、二星和三星。“这将成为城市现代化的战略性途径”，上述研究院负责人介绍称，以武汉为例，未来，该市在交通、消防、城市管理等领域的覆盖率将达到90%以上，安全生产重点行业监管将实现全覆盖。

　　不过，也有业内人士对本报坦言，“智慧城市的根本在于数据”，在国内许多地方，由于缺乏强有力的制度安排，数据几乎无法做到完全共享，这是目前最难解决的问题。目前，各类数据基本都是相关职能部门自行监测掌控，“由此导致重复建设，这就需要有顶层设计。”此外，参与方的资金也是一个难题。

　　以智能交通为例，光谷智能交通产业联盟秘书处负责人习明飞告诉记者，由于项目多为政府基础设施建设，工程回款周期较长，对企业资金链要求较高，加上融资难，“已经有很多中小企业在退出。”

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