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广州:解决停车难问题 琶洲地区将建综合交通枢纽

2013-11-12 14:47:54 来源:南方都市报责任编辑: admin
摘要: 据悉,近年来琶洲地区每年展览超过100项,每年展会时间超过200天。广交会展览的会展规模、参展人数不断扩大,现有交通设施配套已显得捉襟见肘,停车难、打车难成为每年广交会期间的老大难。

  广交会期间打车难、停车难如何解决?昨日,广州市政府常务会议审议通过的《广交会展馆周边交通秩序改善工作方案》(以下简称《工作方案》)透露,琶洲地区将建一个综合交通枢纽。

 

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  据悉,近年来琶洲地区每年展览超过100项,每年展会时间超过200天。广交会展览的会展规模、参展人数不断扩大,现有交通设施配套已显得捉襟见肘,停车难、打车难成为每年广交会期间的老大难。


  广州市交委总工程师沈颖解释,目前,广交会展馆红线内各类停车场共有8000多个小车位、1000多个大车位,通过挖掘和利用广交会展馆周边的限制用地、工地,目前一共可以提供1.24万个车位。实际上,展馆周边的停车位与广交会的需求是匹配的。但由于琶洲周边地块陆续开建,原来很多闲置的地块已不能作为停车所用。


  昨日通过的《工作方案》中,提出近期和远期改善措施共9大方面,30项具体措施。在完善周边交通配套设施方面,《工作方案》提出,明年6月份之前完成一个综合交通枢纽的总体规划,当中还可能包括建设一个航站楼;推进琶洲周边三个公交站场的建设,目前面积、红线基本上已经出来,分别是琶洲塔功能公交站、地铁大厦公交站、万胜围公交站;推进水上巴士的建设;推进轨道交通11号线的建设,大概于2014年动工,2020运行;推进环岛新型有轨电车的建设,试验段预计今年底或明年上半年投入使用;推进货车轮候区的建设等等。

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