武汉第二机场明年启动 开通多条城际铁路

　　据报道，大光谷板块建武汉第二机场；大车都板块新建武天、武潜城际铁路，布局新汉阳站；大临港板块规划建江北、江南两条铁路线，分别连接京广、京九铁路大动脉。近日，武汉市端出大光谷、大车都、大临港板块三大综合规划。

　　按规划，武汉将选址江夏山坡新建武汉第二机场。大光谷板块将形成“铁、水、公、空”的对外交通体系。

　　按照规划，大车都板块将建设4大复合交通走廊：蔡甸城关方向，依托汉江西向拓展，由汉蔡高速、汉阳大道、轨道11号线形成“双快一轨”；沌口常福方向，由318国道、硃山湖大道、轨道10号线形成“双快一轨”；汉南纱帽方向，由汉洪高速、军山大道、轨道26号线形成“双快一轨”，江夏金口方向，由通用大道、武金堤路、轨道5号线形成“双快一轨”。

　　大车都板块还将规划14条有轨电车线路，无缝接驳轨道交通3号线、6号线以及11号线，串联蔡甸区、武汉经济技术开发区、常福、纱帽、军山等重点发展区。

　　大临港板块规划建设江北、江南两条铁路线，分别连接京广、京九铁路大动脉。江北铁路线依次串联武湖港、阳逻港、林四房港，延伸至黄冈市团风港，设置香炉山、林四房、大埠3处货运站；江南铁路依托武九铁路及专用线串联青山港、白浒山港，延伸至鄂州市葛店港、三江港，建设化工新城铁路专用线。

　　路网骨架方面，该板块还将形成“四横五纵”的主干路网格局。其中，“四横”是指凤凰大道（318国道改建）、武英高速、江北大道（江北快速路及东延线）、武鄂高速；“五纵”是指三环线、四环线、外环线、临港大道（新建）、新港高速（新建）。

　　公共交通方面，大临港板块将规划建设江北孝感-武汉-黄冈城际铁路、江南武汉-鄂州-黄石-黄冈城际铁路以及市域轨道交通线。

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