山东九通被指挟GPS监管平台垄断经营

　山东省交通运输厅大力推广“两客一危”车辆卫星定位装置安装入网工作，初衷是为了对车辆信息进行实时监控。然而，在这场由政府职能部门主导的活动中，实际执行者却是一家由山东省交通系统“指定”的在业内名不见经传的民营企业。

　　近几年，山东省交通运输厅大力推广“两客一危”车辆卫星定位装置安装入网工作，初衷是为了对车辆信息进行实时监控。然而，在这场由政府职能部门主导的活动中，实际执行者却是一家名不见经传的民营企业，这家民营企业被指借“省平台”安全监管之名，行非法垄断敛财之实，车主们私下称这家公司为“山东省地下交通运输厅”。

　　强卖九通GPS车主无奈

　　“两客一危”车辆是指旅游包车、市际省际客运车辆和运输危险化学品的道路专用车辆。山东省滨州市的董先生子承父业从事危险品运输生意多年，春节前，自家车队有车辆做二级维护时被告知车辆必须更换山东九通物联网科技有限公司的车载GPS卫星定位终端才能进行维护并办理相关手续。无奈的他当时未多想就换了一台九通公司安装的车载GPS卫星定位终端，另外十几辆危险品运输车也是在同样的情况下被迫安装了九通公司的车载GPS定位终端才得以通过二级维护并办理完相关手续。

　　董先生的车队多年来一直都在使用中寰公司的车载GPS卫星定位终端及监控系统，中寰公司的系统操作简单，数据精确，用户使用起来特别省心、方便。查询车辆信息，只需打开家里的电脑就能够查询到每辆车的位置、时速、里程统计、油耗等具体信息，特别有利于公司和车主掌握各种运行数据，确保运输安全管理，降低运营成本。董先生告诉记者，自家车队的车辆安装了九通公司的卫星定位终端和监控系统后，设备一直运行不正常，有时明明在公路上行驶，电脑上却显示一片空地；有时车在山东滨州，电脑上显示的车辆信息却是在外省。

　　“对于车主们来讲，安装哪家公司的GPS设备都无所谓，这笔钱反正是要花的，但是你安装的GPS设备必须能够正常使用才行。”董先生告诉记者，当时如果不安装九通公司的设备，滨州市交通局运管处就不给办理营运手续，安装完九通公司的GPS设备后，GPS设备又无法正常使用，他和九通公司联系多次，也没能进行调试，他只能在自己的十几辆车上又重新安装了中寰公司的GPS车载设备,如今每辆车上安装了两台GPS卫星定位终端，两边服务费都要交。现在一台车上安装两台GPS设备的车辆比比皆是。广大车主戏称：“九通公司的GPS设备是应付年审用的，中寰公司的GPS设备是真正监管车辆用的。”九通公司不但强制安装GPS设备还霸道地把车主们原来购买的GPS拆除，并强行规定：不让拆除原来的GPS设备就按每台3000元收费，让拆除原来安装的GPS设备就按2700元收费(拆下来的设备归九通公司所有)。车主们敢怒不敢言，就是抵制也耗不起时间，耽误一天光车辆保险费、人员工资和运输收入加起来就要损失5000至6000元，对于别无选择的强制更换他们只能忍气吞声。

　　董先生反映的情况在滨州市具有一定的普遍性，在另外一家规模较大的运输企业，记者说明来意后，该企业一负责人表示，他们所属的几百辆危化品运输车辆也别无选择地被强制安装了九通公司的车载GPS卫星定位终端和监控系统，但是也不知道是自己不会用还是系统太复杂，到现在还无法使用。在没有安装九通公司的产品前他也是中寰公司的老用户，对于中寰的设备和服务他给予了充分的肯定。

　　随后，记者来到滨州市中海油炼油厂的门口，门口有十几辆车正在排队装油，记者在现场进行了采访，这些车辆大部分都被强制安装了九通公司的GPS卫星定位终端，车主们普遍反映使用情况不佳。有一位车主在年前安装了卫星定位装置，但是九通公司安装的GPS设备里没有SIM卡，安装完成后，九通公司为其出具了“安装入网”的手续，没有“安装入网”的手续当地交通部门就不给车辆办理二级维护和年审。尽管当时车辆没有真正入网，但是因为有九通公司的证明，车辆就可以办理正常的二级维护和年审。据车主讲，九通公司直到几天前才把SIM卡送来，设备没有进行任何调试，至今仍无法正常使用。在炼油厂门口，记者只遇到一辆没有更换九通公司设备的车辆，记者问其原因时，司机称：“我们老板是交通局主管这块工作的领导。”

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