延安特大事故首批500万赔付资金到位

　　据延安“8?26”特大交通事故发生已经第4天，36名遇难者DNA鉴定初检工作全部完成，26名遇难者DNA鉴定结果得到初步确认，目前事故赔付方案已初步制定。在客车所属的内蒙古，已将首批赔付资金500万元筹集到位，承诺将尽快拨付给遇难者家属。而中国人保财险内蒙古分公司也决定，先行向这次事故客车投保单位赔付“道路客运承运人责任保险”760万元。

　　8月27日下午2名伤者均转往西安市西京医院入院治疗。另一名伤势较轻的伤员正在靖边县医院接受进一步治疗。

　　“8?26”特别重大交通事故蒙AK1475卧铺大客车，在中国人保财险呼和浩特市回民支公司投保了机动车交通事故强制责任保险、第三者责任保险、道路客运承运人责任保险，其中道路客运承运人责任保险每座限额20万元。该公司决定，将先行向事故车辆所属单位内蒙古呼运(集团)有限责任公司赔付760万元。该公司表示，将特事特办，简化理赔手续，开辟绿色通道，快捷、高效地完成理赔工作。

　　国务院安委会28日召开全国交通安全紧急电视电话会议指出，国务院事故调查组将对“8?26”陕西延安特大道路交通事故严肃调查处理，严厉责任追究，一查到底、绝不姑息。

　　会上还公布了肇事客车装载的GPS仪器的相关信息。GPS信息显示，在26日凌晨两点事故发生前，客车已经连续行驶4个多小时，并已发出报警，事故发生时，客车驾驶人没有采取任何避险措施。

　　同时，安委会要求深入开展道路交通安全大检查，有效防范和遏制重特大交通事故发生。28日召开的电视电话会议指出，今年以来，全国发生重特大道路交通事故18起，同比增加4起，其中8月下旬以来连续发生3起。

　　安委会会议强调，26日发生的陕西延安特大道路交通事故造成36人死亡、3人受伤，教训非常沉痛、损失非常惨重、影响非常恶劣，暴露出《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》没有落实到位，交通运输企业非法违法和违规违章运输、车辆安全标准不达标、防止疲劳驾驶等制度不落实、高速公路安全管理存在薄弱环节等问题在一些地方仍然突出。

　　与此同时，内蒙古自治区政府28日召开会议，深刻总结呼和浩特发往西安的大客车所造成的“8?26”特别重大交通事故的教训，决定对客货运输车、校车、危化品运输车、旅游包车进行全面检查，并于近期出台规定，严禁长途客运汽车在自治区境内夜间行驶。

　　同时，要强化路面组织管控，在建立科学的勤务管理运作模式基础上，在国道、省道和事故多发路段进行全天候不间断巡查，严厉打击超载、超员、超速、酒后驾驶、疲劳驾驶、农用车载人等突出违法行为。

　　在记者走访中发现，在长途客运站，受访司机，不管是跑中短途线路还是长途线路，都表示在这些天得到了更多的安全提示。

　　一些司机表示，这几天一直在开会，强调安全。“延运集团管得相当严，出了那个事情以后，上头领导更注意了。”

　　另一位司机称，他们严格执行凌晨2点到5点停车休息的规定，如果GPS记录发现没有停车，司机会被公司处罚，但是有乘客更希望节约时间，早点到达目的地。为了留住客源，司机甚至要瞒着乘客，在他们凌晨睡着的时候，偷偷停车休息。

　　不过，这位司机也讲到：“不敢和客人说这车要中间休息，你要实打实说路上休息的话，人就不坐了。

　　在“8?26”事故之后，担心卧铺客车安全的乘客多了，以往36座的车经常客满，如今，距离发车一个半小时，只卖出不到二十张票。

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