热议：十问电动车新国标 纷纷争议何时了

机动车新国标出台被纳机动车辆管理引争议

　　一、新国标：“超标”电动车纳入机动车管理

　　9月1日，《机动车运行安全技术条件》新国标将正式实施。按照新国标，目前市区路面上很多市民用来代步的部分电动自行车将要变身“轻便摩托车”，被纳入机动车管理。

　　新国标规定：时速在20公里以上、50公里以下，重量超过40公斤的电动车将被作为轻便摩托车而纳入机动车管理范畴。也就是说，在街上看到的豪华气派，不像自行车的电动自行车今后就变身为机动车了。而只有那些最大设计车速不大于20公里，又能像自行车一样具有人力骑行功能，且整车整备质量、外廓尺寸、电动机额定功率等指标符合国家标准规定的一些电动车，才算是真正的电动自行车。

　　据了解，被纳入机动车范围后，电动车的管理将出现一系列变动。比如，市民在购买电动车的时候需要开具机动车销售全国统一发票，同时车辆合格证必须是机动车整车合格证，并附车辆技术参数表，才能到车管所入户。

　　新国标实施后，交警部门将对符合机动车标准、同时具有工信部及公安部机动车公告的产品受理注册登记，驾驶者要办理上牌照、考驾照、买保险等手续后才可以合法上路。而时速“超标”的电动车上路行驶必须购买保险、牌证齐全，驾驶者必须年满18岁并考取摩托车驾驶证，无牌无证无保险上路将面临更高处罚。另外，今后如果这些车在路上发生交通事故，会按照机动车的相关规定进行事故责任认定和损害赔偿调解。

　　二、十问新国标：施行管理如何展开？

　　在郑州，电动车涉及千家万户，有些工薪家庭甚至有两辆电动车。下面是正对郑州市新国标实施的一些问题给予问答解析。

　　1、问为啥要给电动车上牌？

　　2008年10月31日，郑州市第十二届人大常委会第四十一次会议审议通过了《郑州市城市道路交通安全条例》；11月28日，省人大常委会审议通过该条例。该条例于2009年1月1日正式实施。该条例明确规定：“郑州市中心城区规划范围内行驶的电动自行车都必须办理登记，未经登记不得上路行驶。具体由交警部门负责电动自行车登记管理。”但是，郑州至今并未实施。

　　答：防被盗防逃逸，现有百万辆上牌实在难。

　　昨日，说到给电动车上牌一事，郑州交巡警五大队民警杨华民表示支持。他说，作为一名基层民警，对电动车管理混乱深有感触，包括近日与武汉当地交警部门交流时，对方同样对电动车管理很头痛。

　　“上牌有两个好处，一是解决被盗，二是防止责任事故人肇事逃逸。”杨华民说他了解到武汉等城市对电动车实施上牌管理。但是，电动车管理起来相当困难。据业内人士估算，郑州目前电动车保守估计近百万辆，要把所有电动车登记上牌比较麻烦，这也是为何郑州“喊”两年却没有动静的原因。

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