智能交通行业发展正兴 优化出行保顺畅十一

　　21世纪将是公路交通智能化的世纪，如何发挥智能交通的科技作用，缓解日益加剧的城市交通拥堵顽疾，成为关系经济和交通发展的重要课题。今年十一和中秋双节同临，巨大的人员出行给交通带来不少压力。智能交通将如何倾力？7月份出台的智能交通发展战略给行业发展带来政策支持，嵌入式车牌识别充当技术动力，行业应用将是智能交通发展的最终目的。

　　政策支持：智能交通发展战略出炉

　　7月底中国交通运输部发布了《交通运输行业智能交通发展战略(2012－2020年)》(以下简称《战略》)，为未来中国智能交通的发展指明了方向。2012－2020年智能交通发展的战略目标是，到2020年，我国智能交通技术的总体水平达到发达国家2010年的水平，在交通信息采集、交通数据处理、城市交通信号控制、集装箱运输、港口自动化等方面达到当时的国际先进水平，并实现主要智能交通技术及装备、应用软件和控制软件的自主开发和规模应用。

　　《战略》中还提出至2015年，结合“公交都市”建设，在30个左右大中城市示范建设智能化公交管理与服务系统，车载调度装备平均普及率达80%;至2020年，基本实现全国地市级以上城市公交智能化管理与服务；至2015年，在5个左右特大城市或大城市，开展城市交通运行协调管理与服务系统的示范建设。至2020年，在有条件的大中城市进行推广建设，城市交通整体运行效率得到较大提升；至2015年，在全国10个左右综合枢纽示范建设协同管理与服务体系;至2020年，在全国大中城市推广应用综合客运枢纽协同管理与服务体系。

　　通过上述内容我们不难看到，完善城市的智能交通建设的步伐已经变得越来越快。智能交通作为安防技术应用的重要领域之一，很多地方都离不开安防设备，所涉及的部分包括交通信息采集系统，如车辆通行电子信息卡、道路视频监控、智能卡口、红外雷达检测器、线圈检测器等；信息处理分析系统如信息服务器、GIS应用系统、车牌分析识别系统；信息发布系统如车载终端、大屏显示设备等。其中在智能交通信息采集系统方面，目前主要有两种方式：一种是静态交通探测方式，主要是利用位置固定的定点检测器或摄像机(电子卡口)；另一种是动态交通探测方式。

　　技术领衔：智能交通体系核心车牌照自动识别技术

　　车牌号是车辆的唯一识别，已经成为智能交通领域不可或缺的重要环节，如在小区物业停车场、酒店宾馆、大厦出入口等重要的公共场所，对每一辆进出车辆进行记录十分必要。文通嵌入式车牌识别核心的推出将引领了未来车牌识别技术的发展方向，势必将成为智能交通发展的新趋势。

　　据相关负责人介绍，嵌入式车牌识别核心运行稳定不干扰用户，支持蓝牌、黄牌、警车牌照、军车牌照、使馆车牌照及个性化车牌等各种牌照种类，可以在电子警察、治安卡口、高速收费站、停车场出入口等方面投入应用，全面提高车牌识别和管理的准确性、及时性和有效性，并最终使得车辆的信息化监管成为现实，在交通监视和道路安全中发挥了越来越大的作用。

　　据了解，嵌入式车牌识别核心是一种全新概念的车牌照自动识别产品。它采用“一步式”影像数据采集技术，纯C语言编写，可跨平台应用并实现一站式工作，在相机中完成识别、输出等，减少了许多中间环节，节省车牌识别和输出的时间，节省工作成本。另外其支持所有TI达芬奇系列的芯片，识别速度快、具有与PC版相同的识别率，标清图片可达20ms,高清图片130万像素全图可达35ms,200万像素可达40ms,500万像素可达200ms,画区域识别时间可达25ms,而识别车牌像素宽度能达到80-400之间。

　　解决方案：智能交通优化我们的出行方式

　　在全球范围内，交通行业占全球二氧化碳排放量的13%左右，而且预计这一比例还会提高。交通堵塞日益严重，排放量持续升高，仅仅依靠新的基础设施无法解决这些问题。通过将基于ICT的创新应用于空中、水上、公路和铁路等交通方式，智能交通系统可以优化我们的出行方式，让交通变得更清洁、安全和顺畅。

　　智能交通带来了效率的提高，例如，它减少了出行时间、监控交通物流和路径流量的计量。它还提供支持电动汽车所必须的网络。移动宽带通信联网使得收集汇总车辆信息和大规模区域内大量汽车的信息成为可能。这样的联网可以提高安全和性能购物(skyky.cn)，并且可防止机动车驾驶员迷路、避免交通堵塞或错过车辆保养情况的发生，从而改善驾驶体验。

　　交通堵塞每年给欧盟各国造成损失约1,000亿欧元，大约相当于其GDP的1%。优化线路和速度的交通管理应用软件每年可减少碳排放16%，节省160亿欧元。现代车辆配有数百个车载传感器和制动器来测量轮胎压力、水压等指标。但是，由于缺少远程连接无法进行机对机通信，造成这些信息的使用很有限。信息只有经过正确处理才有价值。

　　交通解决方案

　　碳智能交通解决方案：它包括的解决方案和产品有网络会议、多模式出行规划助手、多人合用汽车/拼车工具等。

　　联网汽车：移动系统通知驾驶员最新线路、道路障碍物和天气预报、电动汽车的电池状态等。

　　电话服务：碰撞通知服务以及交通危险报警移动系统。

　　电动汽车充电：作为斯德哥尔摩皇家海港区项目的组成部分之一，这一原型车已经开发成功。

　　为智能交通系统设立行业标准是能否大规模部署的一个障碍，需要跨行业合作快递之家。通过地球研究所召开的可持续机动性圆桌会议，探索现代通讯、能源和交通技术如何帮助创新汽车，为人们创造更加安全、高效的出行。

　　结语：

　　据有关部门统计，全国机动车驾驶人达2.47亿人，其中汽车驾驶人1.86亿人，已成为仅次于美国的第二大汽车消费市场。2011年中国城市智能交通8个领域(交通指挥类系统与设备、电子员警系统与设备、交通视频监控系统与设备、卡口系统与设备、交通信号控制系统与设备、智能公交系统与设备、交通信息采集发布系统与设备、GPS与警用系统与设备)总规模达到131.4亿元，同比增长31.1%，年增长率创历史新高。

　　数据如此巨大，可见智能交通未来发展潜力之宽。智能交通的市场需求将进一步扩张，智能交通行业的发展也会迎来更大的机遇。行业发展的最终目的是应用于实际，推动社会的进步。“双节”即将来临，我们期待智能交通在实际应用中的更好表现。
 

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