中国车载导航未来之路在何方

　　如果用一句话，来总结2010-2012上半年的中国导航市场，“野蛮生长”可说是再贴切不过了。喜忧参半的现状，已经成为了行业内不争的事实：喜的是大多导航设备生产企业，在国内市场确实取得不错的成绩；忧的是，强劲的市场需求，吸引了众多商家蜂拥而至。面对如今品牌混杂、终端多样化的市场格局，以及移动互联技术应用大潮来袭，国内的导航市场现亟需一个成熟、理性、有社会责任感、掌握先进技术的一线品牌厂商重建导航市场信誉，引领车载导航走向更为广阔发展领域。

　　现状1：品牌混杂，质量参差不齐

　　由于价格优势，越来越多的车主选择国产品牌。但国内的导航市场呈现产品定位高低两级分化、价格混乱、一二三线品牌纷争，山寨品牌搅局的局面。生产杂牌、山寨品牌的企业规模多数都很小，因长期得不到核心技术，研发规模跟不上，产品多是一些技术含量不高的低端产品。加之随着竞争的日益激烈，企业只能采取降低价格的方法攻城略池，通过低廉的价格优势形成一定销量，但在售后质量、地图升级、搜星缓慢、路线规划错误、电池等诸多问题上直接影响到导航体验。

　　现状2：产能过大，供大于求

　　截止2012年6月底，全国汽车保有量已达1.14亿辆，预计到2020年将超过2亿辆。汽车的普及和未来持续稳步增长的趋势，给车载导航市场带来无限商机，让很多产业的资金进入导航市场，但现在汽车增长受限，导航产能很大，呈现出供大于求状态。

　　现状3：同质化严重，谁主沉浮？

　　目前国内从事汽车后装产品开发和生产的小企业很多，无余力在产品的技术开发做大规模的资金投入，所以面临着产品同质化，服务雷同的现象。

　　另外，汽车DVD导航领域，经过这几年的发展，技术上已经没什么太大改进，大家都在做这些普通的功能，这种情况相当于以前的手机行业，智能手机还没出来，手机功能只是以通话为主。从整个产业链看，没什么利润了，大家在拼成本，在做一些减法，功能能满足基本需求，同时追求量。大多数企业都这样做的话，注定了在技术上投入少，创新少，没有什么好的产品出现，市场上看到的都是类似产品。

　　现状4：终端多样化，竞争激烈

　　目前导航混乱的市场局面已令各个商家头疼，而手机、平板电脑等带有导航功能的其他终端的不断介入，让传统的车载导航仪市场份额下滑。但无论手机还是平板电脑在导航功能上只是一个载体，在技术应用和功能集成上并未做到卫星导航技术的融合，因此在信号接收、转化、处理等方面的能力都有待提高。

　　面对如此激烈的市场环境，国内的导航厂商，必须尽快转变思想，使传统导航行业加快洗牌。导航市场的技术变革，已迫在眉睫。

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