广州BRT获评联合国2012应对气候变化灯塔项目

 　　11月7日，广州BRT被选为"2012年应对气候变化灯塔项目"，这是继"可持续交通奖"后，广州BRT赢得的又一个世界级奖项。

　　高效BRT

　　结合广州城市交通实际情况，广州BRT创造性地实施"专用通道+灵活线路"的运营模式，即"30条灵活线路+1条摆渡线"，并采用"空车切入"、"动态借道"、"大站快车"、"始发分流"的灵活调度方式，通过地面公交快速化及与社会车辆的逐步隔离化，有效整合了超过80条公交线路，并与地铁系统及自行车系统有机结合，使BRT具有类似地铁系统的大运力、又保留了公交系统灵活性特点，实现了公交和社会车辆的双赢。据统计，目前广州BRT日均客流量超过80万人次，平均营运速度达23公里/小时，平均行驶速度达32公里/小时，最高单向截面客流量3万人次/小时，成为亚洲日均乘客发送量最大的BRT。

　　由于治堵成效显著，自开通以来，广州BRT吸引了美国、德国、法国、济南、北京等30多个国家，251个国内外考察团前来考察学习，成为市民由衷欢迎、社会广泛认可、国际高度评价的交通民生示范工程。

　　低碳BRT

　　自广州BRT于2010年2月开通运营以来，快速公交管理公司以建设"低成本、高容量、低碳排放"的公交为目标，坚持可持续发展理念，积极推行节能减排措施，建立温室气体盘查管理制度，推进温室气体减量工作，2011年8月通过了ISO14064-1温室气体核查认证。据统计，广州中山大道快速公交开通后，通过集约运输的理念，中山大道的公交客流量上升了39.6%，而能源消耗下降了4.3%，单位人次CO2排放减少了31.5%，仅用了一年的时间就达到了国家交通运输部所要求15年完成的CO2排放强度指标，助力城市绿色交通事业的发展。2012年5月，因在低碳交通领域工作业绩突出，广州BRT荣获英国标准协会颁发的"可持续发展-绿色低碳奖"。

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