基于GIS的城市智能交通指挥集成系统设计介绍

　　目前以打造物联网技术和城市发展有机融合的智慧城市综合体的进程中，智能交通占据着重要地位。智能交通指挥集成系统是通过计算机、多媒体、网络、通信、GIS等技术将各类交通管理基础应用系统有机地结合在一起，实现道路智能交通系统各类信息的智能化采集、快速传输和高度共享，提高交通运行效率，缓解城市交通压力。

　　根据联合国的一份报告估计，到2050年，将有大约70%的世界人口居住在城市中。这将对包括交通设施在内的各种城市基础设施提出了更高的要求。而“十二五”期间智慧城市建设加速将带动城市智能交通迅猛发展。智能交通是一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统，它是以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线，为交通参与者提供多样性的服务，是未来交通系统的发展方向。

　　智能交通指挥集成系统是以集成为关键技术，同时结合其他多项技术，充分利用现有相关管理部门已有信息资源进行整合，建立道路交通信息储存平台，形成一个协调、有序、合作的综合信息系统，为市领导、有关管理部门和公众提供集成化的基础资源信息和信息交互的平台。系统以GIS技术为核心，以城市地理信息基础数据平台为背景，实现道路交通实时、动态信息与道路交通图形信息的匹配、显示。同时，可以对数据进行多路径查询和分类统计、综合分析，为道路交通管理部门解决交通拥挤问题、制定道路交通发展规划提供参考。

　　1 系统结构

　　智能交通指挥集成系统通过对采集到的静态与动态数据分析加工处理，来实施交通管理控制和诱导，及时对交通事件进行处理并通过多种渠道将交通信息发布给交通参与者。系统按功能结构划分，包含交通数据采集子系统、中心数据库管理子系统、交通信息处理子系统、交通辅助决策子系统、交通信息发布子系统、用户管理子系统、设备管理子系统七部分。其中，交通数据采集子系统是整个智能交通指挥集成系统的基础，目前交通管理系统中各个系统应用已经相当广泛，但这些系统之间的信息关联不足，限制了指挥决策的作用；采集子系统通过与这些系统建立标准的接口，采集主要的信息，为交通指挥系统提供资源。交通信息处理子系统对采集子系统提供的数据进行融合处理，并对其统计分析，得到高级数据，为指挥决策子系统提供依据；交通辅助决策子系统是为快速指挥调度提供了辅助功能。通过对交通信息的分析，提供预案，供指挥人员参考；交通信息发布子系统主要包括四种发布方式，电子地图、诱导系统、网络和交通电台；通讯子系统是整个公安交通指挥集成平台内联系的纽带。

　　2 系统架构

　　系统所采集的数据主要来自于交通流采集系统采集的道路交通信息，还包括人工录入交通事件信息和交通指令；信息采集部分将各类信息综合处理后存入数据存储子系统中；综合信息资源层包括了共享信息数据库及交通信息数据仓库两个部分，分别实现实时信息存储、历史信息存储及交通数据挖掘分析等；应用基础平台层包括了空间数据引擎、GIS应用服务器两部分构成，应用基础为客户化应用层提供公共的基础平台服务；客户化应用层包括了信息发布系统、平台管理系统两大部分。信息发布系统提供一个基于GIS的交通信息发布查询系统，遵循统一的数据发布规范向各个职能部门及公众媒体发布相应的交通及相关信息；管理终端系统提供支持储存共享平台日常业务应用需求的管理应用系统。

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