据了解,上海历年发行交通卡已逾4000万张,涉及押金费用逾4亿元,每年利息高达几千万元。这些利息是怎么用的?昨天,董波等14名市人大代表联名递交议案,申请本市相关部门公布交通卡发行具体账目,并呼吁尽快制定《上海市公共交通卡押金管理办法》,对退还押金时扣除手续费率、办卡成本等予以规范。
“具体数据很难查到,我们根据少有的公开资料保守估计,扣除纪念卡以外,存有押金的交通卡约有2000多万张,按每张卡20元押金算,总额早就超过4亿元了,按一年银行定期存款利率计算,光沉淀下来的年利息就有几千万元。”董波告诉记者,算完这笔账,有几个问题他还是没搞懂——每年发行交通卡到底有多少?收回废卡是多少张?历年积余的交通卡押金总额是多少?每年交通卡内余额的平均流量、利息是多少?“这个问题过去也有人大代表提过,但这么多年了,一直没有彻底解决过。”董波表示。
董波说,按照《上海公共交通卡购买使用须知》,普通卡底卡押金20元,卡内余额高于10元的,退钱时要扣除5%的退金手续费。“制卡成本能否晒晒清楚,20元的依据何在?5%的手续费是否远远高出劳务支出?”他认为,收取5%手续费的做法有违规之嫌。
14名人大代表调查后联名建议,尽快启动《上海市公共交通卡押金管理办法》的制定,对制卡成本、押金收取、退还以及押金利息的使用作出具体规定,并由建设交通部门定期向社会公布。他们还建议,对违反资金使用规定,截留、挤占、挪用或造成资金损失的,追究直接责任人的行政责任,构成犯罪的,依法追究其法律责任。
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