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北京发改委:今年再建3万停车位缓解停车难

2013-02-22 14:26:32 来源:中国智能交通行业网责任编辑:
摘要:  今年,全面推进停车设施建设。将启动建设霍营、南法信等10处四环外围轨道交通站点周边P+R停车场。P+R停车场,即换乘停车场,主要是布置在中心城区外围,沿轨道交通站点设置的停车场。P+R停车场停车费仅需2-10元,价格低廉,能够有效吸引城外居民将小汽车停放在P+R停车场,搭乘轨道交通进城,减少城区交通压力。

 北京市发改委等部门昨日消息,为了解决停车难的问题,今年北京将再新增3万个停车位,主要集中在医院、学校等地。同时,四环外地铁站边也将再增加10个P+R停车场。价格将参照当前2-10元的标准。


  新增公租自行车2万辆


  来自市发改委的消息称,今年将推动小区和单位合作错时停车,重点围绕医院、博物馆、展览馆、学校等停车难区域新建改造一批停车设施,新增停车位3万个。此外,北京还将加快自行车出行系统建设。按照安全优先和路权优先原则,重点选择包含大型居住区和功能区的区域,实施自行车出行系统改造工程。


  继续加快推动中心城公共租赁自行车网络建设,在轨道交通站点、公交枢纽、办公区、大型商业区周边增设公共租赁自行车停车点400个,公租自行车2万辆。


  10个P+R停车场开建


  今年,全面推进停车设施建设。将启动建设霍营、南法信等10处四环外围轨道交通站点周边P+R停车场。P+R停车场,即换乘停车场,主要是布置在中心城区外围,沿轨道交通站点设置的停车场。P+R停车场停车费仅需2-10元,价格低廉,能够有效吸引城外居民将小汽车停放在P+R停车场,搭乘轨道交通进城,减少城区交通压力。


  同时,年内还将实施郭公庄、方庄2处现有公交场站立体化改造,提高场站驻车能力,同步解决周边区域社会停车问题。


  开工建设苹果园综合交通枢纽,系统改造西直门、三元桥等重点地区公交接驳站点,提高换乘效率。切实改善轨道与地面交通接驳换乘条件,开工建设苹果园等综合交通枢纽,改造提升三元桥、德胜门等重点地区换乘设施,提高换乘效率。


  30公里道路微循环改造


  为解决最后一公里的问题,今年还将增加连接社区和地铁的“袖珍公交”数量。此外,还将实施30公里微循环道路加密工程,改善西直门、崇文门等地区交通状况。


  此外北京将加强物联网在交通管理中的应用,建设1700处智能交通信号灯,提高易堵路口和交通节点通行效率。

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