智能手机来袭 车载终端如何应对

　　２０１２年６月，通用、丰田、克莱斯勒、本田、梅赛德斯－奔驰、奥迪、宝马和捷豹路虎这八家主流车企计划将苹果公司的Ｓｉｒｉ语音控制功能整合到汽车应用中，支持Ｅｙｅｓ　Ｆｒｅｅ（免视）操作。那么未来，车辆上是不是只需要装上一个ｉＰａｄ就可以完成车载导航及娱乐等工作，于是坊间传闻苹果ｉＣａｒ了！这听上去或许有些危言耸听！也许ｉＣａｒ只是个传说，但不可否认的是，２０１２年３月谷歌无人驾驶汽车拿到牌照获准上路；英特尔提出未来将着重发展汽车信息娱乐系统；ＩＢＭ也将触角直接伸向了汽车。截止到今年６月底，中国机动车总保有量已经达到２。３３亿辆，成为仅次于美国的全球第二大汽车保有国。伴随着车联网的兴起，庞大的汽车终端市场也成为产业链上众厂商的必争之地。

　　一、车载终端为车辆提供有效服务

　　在汽车系统中，车载终端将不仅仅是一件工业产品，更是一件科技产品。它利用各种技术，以车辆为载体，综合运用道路和交通数据，通过多个系统间的大范围、大容量数据交互，使驾驶者、管理者、车辆、道路几种主体相互关联并构成有效信息流和智能控制流，实现对所有车辆的有效监管并提供综合服务。

　　从乘用车应用角度来看，车载终端除了传统的导航服务外，它还将硬件产品同软件平台结合，未来可提供的服务还包括以下几个层面：

　　１、司机驾驶服务

　　为司机提供故障诊断提示、调度信息接收发送、维保信息提醒、危险操作提醒等功能。通过对车辆加油到用油全过程的数据化监控、分析，实现油耗管理精准化，有效降低运营成本。

　　２、汽车安全服务

　　通过采集车载传感器、发动机信息和车辆各总成的工作状态、配合总线上的诊断数据，实现远程故障分析、精确诊断。驾驶员还可以利用车载终端对车辆远程开锁、远程启动发动机。

　　３、社交应用服务

　　第１２届北京国际车展上，ＢＭＷＣｏｎｎｅｃｔｅｄＤｒｉｖｅ引起了大家的关注，它是一个集驾驶员、车辆和环境于动态网络中的移动通信平台，使得使用ｉＰｈｏｎｅ的驾驶员可以在车里使用开心网和新浪微博等社交网络，还可以直接从苹果ＡｐｐＳｔｏｒｅ免费下载应用程序。它将ＢＭＷＡｓｓｉｓｔ、ＢＭＷＯｎｌｉｎｅ、ＢＭＷ监测、ＢＭＷＴｅｌｅＳｅｒｖｉｃｅ和驾驶员辅助系统的强大功能整合起来，形成一个提供更大舒适性、安全性和高级信息娱乐的网络。ＢＭＷＯｎｌｉｎｅ网络平台使驾驶员可以在途中访问电子邮箱、新闻及实时更新的股市资讯。

　　４、电子商务服务

　　这是车联网发展到一定程度后将会具备的功能，汽车终端与驾驶员信息甚至信用卡信息相关联，驾驶员可以通过汽车终端实现跟保险公司、４Ｓ店，或者电子商务网站进行交易，快速获取产品和服务。

　　但从商用车应用角度来说，除了司机驾驶和汽车安全服务外，更重要的是以下应用：

　　１、提高运营效率

　　车辆运营公司通过车载终端对车辆进行实时在线调度，提高了车辆的利用率，减少了车辆的空驶率。车辆调度者基于对实时车辆状况的掌控，及全面客观的数据整理与分析，可进行科学的车辆监控及调度，全面实现人、车、路高效管理，提升运营效益。

　　２、增强监管力度

　　２００９年，交通运输部决定整合营运车辆动态监控资源，规划建设重点营运车辆联网联控系统，解决各省道路运输管理部门对外省车辆无法监管的问题。通过车载监控，为营运车辆跨区域、跨部门的联合监管提供有效的技术手段。

　　３、保障行车安全

　　车载终端及系统不仅方便了司机与调度中心的联系，提高了行车的安全性；同时，也可以最大限度地减少危险品、化学品等在运输过程中的不安全因素，提高了对事故等紧急信息处理的有效性和及时性。

　　４、增强对车辆的生命周期管理

　　据有关统计，在一辆商用车的生命周期中，购车费用一般只占２０％，其余都是管理和维保费用，因此车辆全生命周期管理是一项很重要的服务，市场潜力巨大。