南通智能调度三期工程 提高公交出行分担率

　　3月下旬，南通市以虹桥路20余个公交站台开始改造为标志，主城区公交站台改造工程开始全面启动。目前，虹桥路、青年路、外环西路、濠东路、濠南路等路段的90个站台正在紧锣密鼓的改造中，工程预计上半年完工。

　　今年，我市围绕创建省级公交优先示范城市的目标，出台公交优先十项举措，力争将公交出行分担率提高到20.2%，市区万人公交车拥有量达到15标台。

　　据了解，今年市区将推进人民西路（孩儿巷—长途车站）、外环西路、江海大道、城港路（越江路口—九圩港大桥）约40公里公交专用车道建设，尽快打造总长约70公里的“一环三射”市区公交专用车道网络。在市区工农路、人民路、跃龙路等道路选择10个路口试点公交信号优先，探索部分单行路段允许公交车双向优先通行。

　　推进电子站牌建设，实现环濠河区域和主城区10条道路电子站牌全覆盖。濠河周边站台景观化改造，增设内环城道路8座站棚设施，十字街大型港湾站台安装雨雾喷淋系统，改善乘客夏季高温候车环境。加大场站设施建设，加快新区换乘中心、秦灶停车场的前期工作和项目建设。对市区（含通州）10个公交充值点全部进行改造。

　　完善线网布局，新辟8条以上常规公交营运线路，延长8条以上公交线路服务时间，市区建成区公交站点500米覆盖率达90%；新购200辆公交车，部分选用新能源车；加密线路，高峰时段班次间隔不超过5分钟的公交线路达到10条，高峰时段班次间隔5-10分钟以内的公交线路达到20条。

　　建设智能调度三期工程，包括CPU卡升级改造、场站视频监控和周界报警建设、智能化点钞系统等。同时，开展公交行业文明服务主题活动，召开城市客运联席会议，研究出台全市2013—2015年公交优先发展行动计划。

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