摘要:公交车的全国互联互通是第一步，之后逐步实现全国范围内公共交通互联互通，全国联网。据了解，天津市目前使用的是本地卡，只限于在本市内使用，并且暂不能异地充值。年内，争取把公交、地铁、轻轨等这些行业全部升级完毕，互联互通新卡片加载互联互通应用标准，最终实现互联互通跨省市刷卡乘车。
最近，城市卡互联互通成为市民关注焦点，根据规划，预计2016年年底前，全国大中型城市初步实现公交一卡通的跨市域、跨交通方式使用；到2020年基本实现全国范围内跨市域的公共交通一卡通互联互通，全国联网。对于城市卡“互联互通”，今年，天津有什么规划？使用互联互通城市卡又需要注意些什么？记者采访了业内人士。
“目前，已经有35个城市实现了公交车的互联互通，地域集中在长三角、东北和华中地区，包括上海、福州、沈阳、南昌等城市。”业内人士表示，公交车的全国互联互通是第一步，之后逐步实现全国范围内公共交通互联互通，全国联网。
年内完成公交地铁等行业升级
所谓互联互通其实是两个方向，一方面天津市市民可持卡到互联互通城市实现刷卡应用，另一方面是外地市民来到天津，实现刷卡应用。基于这两个方向的应用，各种前期准备工作正在进行中。“外地市民到天津刷卡，刷卡应用的行业需要一个个去逐步升级、进行技术变更和改造。之后，能够受理其他城市市民刷卡应用。”据介绍，这项工作预计在今年年内完成，“年内，争取把公交、地铁、轻轨等这些行业全部升级完毕。”业内人士说。
互联互通新卡片目前尚未发行
此外，天津本地市民去互联互通城市刷卡应用对卡片发行有一定的要求，“卡片发行也处于准备阶段，一旦公交、地铁等行业实现受理互联互通业务，卡片就能够发行出来。”业内人士说。
目前，互联互通的卡片还没有发行，互联互通城市卡与目前市民使用的普通城市卡也有一定的区别，“现在使用的是本地卡，只限于在本市内使用，而互联互通新卡片须加载互联互通应用标准，最终实现互联互通跨省市刷卡乘车。”业内人士说。据了解，从全国互联互通规划上讲，肯定不仅仅是现有这35个城市，而是全国更大范围地区的互联互通。
据悉，发行互联互通卡片有两种方式，一种是在现有卡片的基础上升级，获得一张新卡片。第二种方式为，新购置一张互联互通的卡片。
互联互通卡片不能异地充值
互联互通卡片拿到手后，天津市市民到外地刷卡使用需要注意以下方面。首先要确认，要去的城市是不是已经加入了互联互通的应用。其次，一定要在去其他城市之前，在天津市把卡内的钱充足，因为在异地是没有办法进行充值的。
在外地使用互联互通卡片时若出现异常该如何解决？据介绍，市民可在外地继续拨打天津城市一卡通的客服电话咨询，同时，互联互通后，外地也会有相应的服务咨询业务，市民也可拨打所在城市客服电话咨询。
