目前,福建厦门的万车死亡率低于全国平均水平,成为各地学习的典型。“影响交通安全的因素是人、车、路,而人是道路交通动态要素中的主体,所以要注重在这里下功夫。”日前,厦门市交警支队政委周鲁江接受了记者采访。
周鲁江说,人是使车辆发生交通效应,从而构成不安全因素的关键。人的行为素质和行为准则、心理素质和驾驶水平都与交通事故的发生有直接关系。因此,要加强道路交通安全预防,就必须脚踏实地以“人”为本,通过立法或政府规章,建立科学的道路交通安全管理体系。
周鲁江认为,以“人”为本,要注重从源头抓起,加强监控和评估这个环节。要建立机动车驾驶人考试监控中心,强化驾驶人源头管理,提高驾驶人培训水平;要建立重点车辆监控管理平台,加强重点车辆及其驾驶人行车安全监管和服务水平;要对驾驶人及机动车进行安全信用等级评估,建立车辆驾驶人准入和退出机制。
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