成都首条无线充电公交试跑 未来充电桩两三公里一个

　　通过手机APP可预约充电 

　　川电新能源电动汽车服务有限公司总经理陈力介绍，成都石羊电动汽车充换电站是我国西南地区第一个电动汽车充电站，从2010年5月投入运行起，它连续不间断运行了四年，每天为50多辆电动公交车提供动力。据介绍，截至目前，成都已投运的充换电站有14座(含201个直流充电桩)，能同时为1000辆电动汽车充电。可充分满足在运车辆补电需求，为成都41条电动公交示范线路的340余辆电动公交车，和300余辆环卫车等电动市政专用车提供支持。

　　陈力表示，另外，成都还有688个交流充电桩分布在全城，全部由川电新能源电动汽车服务有限公司负责运行维护。“将来成都要达到每2—3公里就有一个充电桩，分布在路边、停车场等地，市民通过手机APP即可查询到具体充电设施的位置，并提前预约，给汽车进行充电十分方便。”陈力说，具体的建设进度要依据电动汽车的市场发展情况。

　　将在全市推广无线充电公交 

　　目前，成都首条无线充电社区公交车1058路已经正式投入试运行。其终点站有块蓝色充电标志，无线充电板设备就埋在下面，巴士只要停靠在上面即可自动充电。据中兴新能源公司四川项目负责人陈孜介绍，当车开入蓝色区域，对准底部的无线充电板后，地下的线圈可以通过电磁感应，在不打开车厢盖不使用电缆的情况下就可为车辆充电。每两分钟就可以充1度电，在等待乘客的间隙，耗时不到8分钟所充电量就可以跑一圈。

　　“无线充电公交有三大优点，一是充电快，2分钟1度电，每公里耗电0.4—0.8度；二是方便，无人值守，自己完成；三是安全，无线充电不惧任何恶劣天气影响。”陈孜介绍，春节前，1058路社区巴士将全部由6辆无线充电车代替。今后还将在其他线路以每条线4—5辆的规模进行推广。

　　那么，自家小区车库要报装私人充电桩有哪些程序呢？陈力介绍，首先需要到电网营业厅申报，如果电网支持，只要找具备资质的公司将汽车厂商提供的充电器安装在自家即可，不使用相关电力设备，就可以不经过成都供电公司。“相关部门也在计划，将来成都的新建居民小区，或将规划建设配套充电桩，市民充电更加方便，将大力推动新能源汽车的发展。”