摘要:长春的公共交通工具每天要运输乘客390万人次，每年把14 2亿人次送往目的地，可以说舒适快捷的出行就是老百姓生活幸福的一个体现。6日，市交通运输局王伟副局长在接受记者专访时表示，长春市将在2015年继续推进公交体质改革，加强公共设施基础、设施建设，优化线网布局，让市民享受到舒适、便捷、智能、绿色的出行服务。
3月12日，长春的公共交通工具每天要运输乘客390万人次，每年把14.2亿人次送往目的地，可以说舒适快捷的出行就是老百姓生活幸福的一个体现。6日，市交通运输局王伟副局长在接受记者专访时表示，长春市将在2015年继续推进公交体质改革，加强公共设施基础、设施建设，优化线网布局，让市民享受到舒适、便捷、智能、绿色的出行服务。
公共出行工具未来全部一卡通
据王伟介绍，成为智能公交示范城市之后，长春市已获得国家1000万元的资金支持。相关部门在学习了一些先进城市的经验后，将结合长春的地理和气候特点，先在个别线路进行试点。工程将结合公交车辆现有的GPS调度系统等系统，进一步增加配备移动抓拍系统和WiFi设备的车辆，让市民享受到信息化的出行体验。
“目前，轻轨三号线、四号线有自己的一卡通体系，普通公交车也有自己的一卡通体系，多卡使用、缴费、保管增加了使用难度也提高了维护成本。我们将在今年推动轨道交通、出租车、公交车一卡通项目的实施，让长春人手拿一张卡就可以完成出行。”王伟说，吉林省成为全国一卡通的试点省份之一，未来将在高速公路ETC、城市停车收费以及公路客运等领域也实现一卡通，提高公共交通的运行效率，降低公共交通行业的整体运行成本。
今年全市计划淘汰营运车辆中换标车1905余台，新增新能源公交车133台，新增清洁能源公交车400台以上。
