苏州出台交通排堵促畅方案

　　同时，今年10月，苏州根据城市快速路交通拥堵的情况，分析拥堵成因，将研究出台城市快速路拥堵状态下的信息发布、快速路出入口临时管制、交通诱导等方面的应急管理预案，并制定相应的管控配套措施，以缓解目前城市快速路的交通压力。

　　举措一：治理五大拥堵点

　　在今年的排堵促畅方案中，苏州将重点治理5大交通拥堵节点，分别是：南环路南园路口堵点、莫邪路杨枝塘路口堵点、齐门外大街、拙政园周边、狮山路。

　　南环路南园路口堵点治理，包括五大工程，包括夏莲路北延工程，争取2016年内完成；冬青路南延工程，目前已完成；苏苑东街拓宽工程，2016年12月前完工；结合南园路整治，南环路南园路口西北角拓宽工程，今年12月完成；改造高架上下匝道。东南环立交的西北象限增设东向西上匝道交通工程；南环桥引桥西北侧增设南环高架东

　　向西南园路下匝道交通工程。

　　治理莫邪路杨枝塘路口堵点治理，按照规划审批方案，实施莫邪路拓宽工程，南起杨枝塘路，北至洁齐美巷，洁齐美巷至竹辉路交叉口因轨道5号线站点施工暂缓实施。洁齐美巷至杨枝塘路段于今年6月实施，2016年5月完成。

　　齐门外大街治理分两部分。齐门外大街北延工程苏站路至平河路段计划于2016年6月完成。齐门外大街北延工程平河路至城北路段力争2016年5月启动建设。

　　拙政园周边治理包括：唐家巷拓宽，今年6月实施，明年12月完成建设；将拙政园周边拥堵节点治理纳入城区交通疏导规划一并研究；研究历史街区范围内的公交衔接方式；整治提升娄门菜场空间及功能，力争实现所有农副产品交易均在室内；实施娄门路向阳桥下穿路面下挖，提升净空高度，减少引起交通拥堵的因素。

　　狮山路治理主要为狮山路沿线单位出入口撤并、狮山桥及周边配套道路车道改造。

　　举措二：让爱车有地可停

　　今年，苏州将建设开放4处公共停车场，分别是：三香路-劳动路立体停车场建设，2015年启动并建成；广济路临时停车场（原罐头食品厂）建设，2015年7月实施，2015年12月完成；广济路-冰厂街停车场，2015年6月实施，2015年10月完成；百家巷停车场改建工程，2016年12月前完成。

　　今年苏州将建设4处轨道交通换乘停车场。今年9月，启动轨道交通1号线木渎站、轨道交通2号线宝带桥南站2处换乘停车场建设；今年年底，建成轨道交通1号线苏州乐园站换乘停车场；今年6月，启动建设轨道交通2号线平泷路东站换乘停车场。

　　另外，鼓励机关、学校、企业等单位内部停车场非工作期间对外开放。

　　举措三：公交优先

　　解决城市拥堵很重要的举措就是让更多的市民选择公共交通出行。因此，苏州完善公交优先体系，优化公交线网布设。配合轨道交通1号线、2号线的运营，进一步优化调整公交线网，扩大线网覆盖面积。结合公交首末站、枢纽站、公交优先通行设施、城市道路条件的建设和改善，形成以枢纽为节点、衔接顺畅的服务体系，重点对石路、观前等商贸区公交线路进行梳理整合，降低公交线路重复系数。利用建立微循环交通的契机，推进微公交系统建设，开行社区微公交，提高公交覆盖率。今年新辟、调整公交线路30条。

　　同时，进一步扩大公交专用道的覆盖范围，将公交专用车道设置列入市政道路建设同步实施。优化现有公交路口优先设置，加大拥堵严重交叉口公交路权优先设置力度。加大拥堵路段公交专用道设置力度，研究时段性公交专用车道的可操作性。今年完成中环快速路地面道路的金枫路、星华街公交专用车道或路口公交路权优先设置。

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