摘要:广东智能交通产业是中国智能交通市场的一支劲旅，不但亿元级企业数量庞大，还形成独一无二的“双城效应”（深圳、广州）。“双城效应”不但体现在智能交通产业集群优势上，还体现在智能交通应用上。从规模看，广东智能交通产业约占全国智能交通19 2%的市场份额，堪称中国智能交通第一市场。
经过多年的发展，我国智能交通市场已经形成“京津圈”、“珠三角圈”、“长三角圈”三大商圈。从产业格局看，目前我国智能交通产业主要集中在广东、北京、江苏、浙江、上海、安徽、山东等省市。如果以省为单位划分，广东省堪称中国智能交通第一市场，2015年，广东智能交通产业约占全国智能交通19.2%的市场份额。
据本刊调查，在2015年中国智能交通亿元阵营中（按2015年营业收入），广东企业占35席，“亿元级”企业数量居首位。
从亿元级企业看广东智能交通产业实力
2015年广东省亿元级智能交通企业名单
华为技术有限公司（深圳）
中兴通讯股份有限公司（深圳）（上市公司）
深圳市金溢科技股份有限公司（深圳）
广东省交通规划设计研究院股份有限公司（广州）
深圳市路畅科技股份有限公司（深圳）
广州航天海特系统工程有限公司（广州）
深圳市交通规划设计研究院有限公司（深圳）
广州交通信息化建设投资营运有限公司（广州）
深圳市航盛电子股份有限公司（深圳）
英飞拓科技股份有限公司（深圳）（上市公司）
深圳市凯立德科技股份有限公司（深圳）（新三板）
高新兴科技集团股份有限公司（广州）（上市公司）
深圳市赛格导航科技股份有限公司（深圳）（新三板）
深圳市锐明技术股份有限公司（深圳）
广州中海达卫星导航技术股份有限公司（广州）（上市公司）
深圳市赛为智能股份有限公司（深圳）（上市公司）
广州新软计算机技术有限公司（广州）
深圳市捷顺科技实业股份有限公司（深圳）（上市公司）
深圳市哈工大交通电子技术有限公司（深圳）
金鹏电子信息机器有限公司（广州）
广东安居宝数码科技股份有限公司（广州）（上市公司）
深圳市元征科技股份有限公司（深圳）（上市公司）
深圳键桥通讯技术股份有限公司（深圳）（上市公司）
深圳市凯达尔科技实业有限公司（深圳）
深圳市中盟科技股份有限公司（深圳）
深圳市宏电技术股份有限公司（深圳）
广州易流信息科技有限公司（广州）
广州亿程交通信息有限公司（广州）
深圳市盛视科技有限公司（深圳）
广东新粤交通投资有限公司（广州）
深圳市有为信息技术发展有限公司（深圳）
广州华工信息软件有限公司（广州）
深圳市三旺通信技术有限公司（深圳）
深圳市华宝电子科技有限公司（深圳）
深圳市博实结科技有限公司（深圳）
深圳市法马新智能设备有限公司（深圳）
（排名不分先后）
由名单可以看出，广东亿元级智能交通企业中，已经上市的企业有11家，上市企业比率为31.43%。另外，金溢科技、宏电技术已经IPO预披露，如果顺利，将在深交所中小板上市。未来，广东智能交通“上市部落”阵营将越来越庞大，实力也越来越雄厚。
广东智能交通产业覆盖城市智能交通、电子警察、卫星导航、ETC、车联网、智能公交、汽车电子、停车场管理、行车记录仪、电子车牌、OBD等领域，门类齐全，是智能交通产业链最全、最完善的省份。产业优势明显，有许多领域，全国领先。如卫星导航、ETC、停车场管理、智能行车记录仪等领域。
卫星导航领域拥有凯立德、赛格导航、华宝电子、有为信息、中海达、博实结、康凯斯、华强信息、首航通信、世纪畅行等实力企业，尤其是卫星导航设备生产制造领域，优势突出，占据了全国市场的半壁江山还要多；ETC领域拥有金溢科技、华工软件等两大龙头企业，占据全国ETC一半以上市场；电子警察与交通管控拥有哈工大、中盟科技、金光道、傲天智能、新创中天等实力企业；城市智能交通解决方案领域拥有华为、中兴通讯等企业巨头；智能行车记录仪集中了途沃得、兆璟、为有视讯等一批优秀企业；交通信号控制领域拥有法马、酷驼等优秀企业；智能停车和停车设施领域拥有安居宝、捷顺、红门、前海硕极、富士智能、安立克、润安科技、南泽电子等，已经形成集群优势；车载监控和智能公交领域拥有锐明技术、宏电技术、蓝泰源等。可以说广东智能交通在各个领域都有一定优势，尤其是在技术研发和产品制造方面，优势明显，如卫星导航车联网产品、ETC、智能公交、停车类产品等。在汽车电子领域，集中了航盛电子等龙头企业。
广东智能交通产业的特点
广东智能交通设备厂商云集，技术创新能力强。尽管广东在工程智能交通集成和工程方面优势逊于北京和上海等，但是在产品研发和制造方面，在科研成果转化方面，优势明显，响应速度快，尤其在创新应用方面走在了全国的前列。
广东智能交通产业的主要优势集中在技术研发和产品制造方面，在卫星导航车联网、智能行车记录仪、停车管理系统、ETC等领域，都占据了全国一半以上的市场。在智能行车记录仪领域，广东（主要集中在深圳）生产制造的智能行车记录仪约占全国市场的60%，如果再加上OEM产品，几乎占据了90%的市场；卫星导航车联网领域，生产制造厂家也主要集中在广东。
广东电子产品产业链完整，配套齐全，规模化生产制造成本低。再加上科技成果转化快的优势，造就了广东智能交通产品制造第一市场的优势。
纵观广东智能交通企业，基本呈现以下特点：
市场意识强，市场化程度高
广东智能交通企业市场意识强，着眼全国市场，许多产品不但应用到全国各地，还出口到海外，如深圳市法马新智能设备有限公司，产品出口全球150多个国家，超过30000个交通工程，连续五年全国交通信号灯出口第一。深圳一些卫星导航企业，甚至把北斗系统应用推到国外。
创新能力强，科技成果转化率高
深圳被誉为“科技创新之都”，企业普遍具有较强的创新意识和能力，创新甚至成为一种常态，即使不被对手超越，企业也会通过创新实现自我超越。
广东是传统停车管理系统设备生产制造中心。当“互联网+”扑面而来时，广东停车管理设备生产企业与时俱进，积极拥抱互联网。捷顺科技依托强大的线下资源优势，借债“互联网+”，抢占抢占智慧停车、智慧社区市场制高点，使公司业务从传统的设备销售向智慧社区、智慧商区建设的“智能终端+互联网”的战略升级，重点在国内购物广场及商业楼宇领域，共同搭建可以使用支付宝进行停车缴费的“智能停车场”，进而打造一个包含车位查询、预订、引导、反向寻车、在线支付等功能于一体的“车生活”服务平台，既解决了停车场的车辆安全、有序管理、车位资源合理利用等停车场经营管理难题，也为用户真正打通了从线上到线下的一体式服务，将停车场带入智慧“云”时代。
广东安居宝利用自身的停车硬件优势和“互联网+”，推出“智慧云停车”系统，通过整合城市停车资源，为广大车主解决“停车难”。“安居宝云停车”基于移动互联网和城市大数据，集车牌识别、移动支付、二维码体系、无人值守、空车为查询、停车引导、反向寻车于一体。独创三大创收益模式，对整个行业几乎是一种颠覆。
广东智能交通企业大都比较务实，因而创新也紧紧围绕市场需求和应用而动。我们以金溢科技为例，2007年，金溢科技首家推出符合国家标准的ETC 产品；2009年针对OBU电源问题，创新性推出太阳能电子标签，彻底解决OBU电源问题，其独创的双模供电方式成为行业标配；2014年，又推出国标二代相控阵智能定位天线SHINE-G2，彻底解决旁道干扰和跟车干扰问题，使通信一次性交互成功率提高100%，通车速度提高200%；2015年，配合ETC全国联网，推出蓝牙OBU，解决ETC全国联网后ETC异地充值及使用问题。同时研发了带有DSRC、3G、4G、WiFi等多种无线通信技术的，支持联机或脱机发行的手持发行器M900，极大提升了OBU发行安装的便利性。在金溢，创新已经成为一种常态。
广东的创新环境和气候已经形成，已经成为一种风气，因而许多大专院校和科研机构也愿意把最新的科研成果拿到深圳，与广东企业合作，快速把产品推向市场。
“双城效应”，全国独有
广东智能交通企业主要集中在深圳和广州两大城市，亿元级企业数量庞大，达35家，其中深圳23家、广州12家，形成独一无二的“双城效应”。而且广州、深圳两大城市在智能交通产业发展上各有优势，又有互补性，可谓遥相呼应，相得益彰。除了广州、深圳外，广东还有佛山、珠海、汕头、东莞等重要市场，已经形成智能交通产业“雁阵”。
广东智能交通“双城效应”不但体现在智能交通产业集群优势上，还体现在智能交通应用方面。
交通拥堵看北上广深，发展智能交通治理交通拥堵也看北上广深。因此，智能交通新产品新技术应用，也看北上广深。北上广深引领中国智能交通发展，北上广深在新技术、新产品应用方面走在了全国的前列。多年来，一些先进的技术和产品往往在北上广深率先得到应用。1997年4月，全国第一个“电子警察”在深圳“上岗”，当时在国内引起不小的反响。
1997年深圳率先推出路边停车咪表收费，成为内地第一个路边停车采用咪表收费的城市。
2014年7月，深圳又在全国率先推出路边停车收费。深圳的路边收费管理系统，通过技术模式创新，在泊位监管上，利用车位检测器＋PDA，通过无线传输技术和强大的后台管理系统进行自动监控，提高停车监管效率。同时，在信息共享上，充分考虑与路外停车管理系统、市交委交通运行指挥中心、市交警违章处理平台等系统衔接，实现停车信息资源的充分共享。深圳路边停车收费管理系统，是城市智能交通管理创新的一大创举。
2015年4月，深圳市交警局还与深圳市道路交通管理事务中心签订《委托行政执法协议书》，成为国内第一个由交警部门委托法定组织进行执法的城市。道交中心接受市交警局委托，对设置路边临时停车泊位的路段泊位内及泊位外的违章行为进行执法取证，交警部门核实后按规定确认处罚。
2015年4月，深圳市公安局交通警察局宣布，深圳将试点安装汽车电子标识，首批20万张将陆续安装。预计2016年上半年，深圳将完成第一批20万张电子车牌的免费发放工作。
汽车电子标识全面普及后，信息读取更方便，“电子车牌+停车”，届时深圳路边停车管理将成为国内乃至国际上最先进的停车管理模式。
2015年12月，深圳交警又开通全国首个智能交通违法举报平台——深圳交警随手拍举报平台，鼓励市民利用智能交通行车记录仪等，举报交通违法行为，积极参与城市交通管理，参与治理违法驾驶的不文明行为；2016年4月，深圳又推出共乘车道（简称HOV车道）。这些创新管理手段，在全国都引起极大关注。
交通管理部门的创新管理，对智能交通技术和产品提出了更高的要求，促进了智能交通企业的技术升级和研发创新。智能交通企业的技术创新，又催生出新的应用需求。广东智能交通形成了产、学、研、用的良性循环。这种成熟的市场环境，成为造就智能交通“第一市场”的重要基因。
当然，广东智能交通产业也有自己的弱势，比如在集成方面，要逊于北京和上海等省市。广东缺少大的智能交通系统集成商。但广东在新兴技术领域尤其是在新一轮“互联网+”创新应用方面，走在了全国的前列，比如车联网、云停车、OBD等领域，广东优势明显。
目前广东省尽管年营业额10亿元以上的智能交通企业不多，但企业群体庞大，除了35家亿元级企业外，还有一大批规模不是很大但却有技术含量的企业紧随其后，因此在全国智能交通市场占据重要地位。
此外，广东智能交通产业资讯发达，中外先进的智能交通技术在这里碰撞、交汇。因此，广东智能交通企业信息灵、响应速度快，总是先人一步。
广东智能交通产业是中国智能交通市场的一支劲旅，过去，这支劲旅为中国智能交通产业的发展做出了重要贡献。未来，必将为中国智能交通产业的发展写下更加浓墨重彩的一笔。
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