9月19日，全国“公交出行宣传周”启动仪式及“公交都市”推进会在广东举行。
近年来，广东省以“民生为本、智慧为要”为主题，积极探索城市公共交通与公众出行、城市发展以及生态环境和谐统一的发展路径。目前，全省城市公共交通日均客运量达3500万人次，居全国首位；全省公交运营线路突破10万公里，公交车达到6.3万标台。高效、便捷、智能、绿色的公共交通系统已覆盖广东省大部分地区，在全国范围具有示范意义。
省交通运输厅党组书记、厅长李静指出，“把握时代脉搏，交通运输行业转型升级要有互联网+新思维。”近年来，广东一直以“互联网+”、新能源为突破口，加速发展智慧交通、绿色交通。
以智慧交通为抓手
推动“互联网+公共交通+互联网”去年，中国（小谷围）“互联网+”运输服务创客大赛在广东举办，全国20个省（市、区）的互联网企业、运输企业，20多所高校，近千支团队报名参赛，涌现了一批优秀的公交APP、地铁客流信息服务系统。比赛期间，广东联合北京、江苏、湖北、湖南、福建、广西六省（区、市）交通运输部门，共同签署《协同推进“互联网+”运输服务行动小谷围宣言》，成立“互联网+”运输服务推进联席会议，初步建立起“行业主办、企业承办、社会支持、公益服务、创新完善”的长效机制。今年，广东省继续开展“互联网+”交通运输创新创业大赛，推动互联网与交通运输的跨界融合与延伸发展。
据省交通运输厅副厅长刘晓华介绍，广东省一直把实施“互联网+”运输服务行动作为当前加快行业转型升级最重要的任务来抓。根据《国务院关于积极推进“互联网＋”行动的指导意见》，省交通运输厅制定实施了《广东省“互联网+”运输服务行动》。当前，广东省“公交一卡通”已覆盖各个地市，累计发卡超过4754万张，并实现与港澳地区互联互通，区域互通社会效益日渐凸显。省交通运输厅还与百度、腾讯等企业开展合作，为社会公众提供实时交通运行状态查询、出行路线规划等服务，推进基于互联网平台的多种出行方式信息服务对接和一站式服务。省道路运输管理局建立了城乡客运地理信息采集系统，涵盖了全省公交站点、线路等大数据信息，加强大数据的挖掘利用。
据了解，目前全省18个市建成了智能公交监控系统，90.5%的公交车辆安装了GPS。广州、深圳智能公共交通监管系统，实现对公共交通运行的全过程监管和服务质量的智能化评价；湛江、中山实施智能化公交系统示范工程，探索建立公交调度、行业管理信息系统；珠海开通“珠海公交巴士”微信公众号，粉丝突破75万人次；惠州推出的“惠民交通”公众出行信息平台、东莞推出的“东莞通”手机APP应用软件等，实现了“指尖上的智慧公交”服务，让市民的出行更加便捷。未来，省交通运输厅将以智慧交通为抓手，利用大数据平台挖掘分析人口迁徙规律、公众出行需求等，加快如约巴士、定制班车等新型公交服务；通过“互联网+定制包车”、“公交+互联网”、“手机电子站牌”等方式创新服务模式。同时，鼓励公交特许经营企业发挥自身公共交通资源和管理优势，运用互联网思维加强运营服务和组织模式创新，丰富公交服务品种。
发挥新能源新优势，推进公共交通可持续发展
9月22日是世界无车日。如今，保护环境、倡导绿色出行、发展节能型和新能源车已经成为全球共识。作为推动公共交通发展的生力军，新能源车的优势向来不容忽视。近年来，广东省一直加快新能源车辆在公共交通领域的应用。截至目前，广东省共拥有公交车59477辆，其中天然气公交车16502辆，电动公交车17914辆，新能源和清洁能源公交车超过公交车总量一半，成为绿色交通发展的主力军。
省政府大力推动新能源汽车在公共交通领域的应用推广，印发了《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》等文件。省交通运输厅立即成立了新能源汽车推广应用工作小组，明确了新能源推广的重点工作任务，加快推进基础设施建设，建立动态监测机制，引导创新商业模式，组织区域公交电动化、新能源出租汽车、新能源汽车维修保障、城际间新能源汽车客运专线等四个试点。建立全省公交企业、新能源汽车生产企业、充电企业、维修企业等市场主体的创新型产业联盟，推动新能源汽车在交通运输行业运用的步伐。
广东省各市助力纯电动公交发展的例子不胜枚举。深圳市公交行业累计推广新能源公交汽车6634辆，今、明两年，还将陆续推广应用纯电动公交车13000余辆，建立充电桩3000个。广州市逐步推进节能与新能源公交车应用，累计推广应用节能与新能源公交车6270台，成为国家节能与新能源汽车示范应用试点城市。梅州市大力推广应用清洁能源和新能源公交车，纯电动公交线路达43条，纯电动公交车达770辆，实现了城区100%公交纯电动化，成为广东省率先实现公交纯电动化的山区城市。
以顶层设计为统领，规划广东公共交通发展
公共交通建设是一项重要的民生工程，也是一项复杂的系统工程，全省城市公共交通行业正经历全面提升、转型升级的历史阶段。近年来，省政府出台《广东省人民政府关于优先发展公共交通的实施意见》，省交通运输厅组织各市加强规划引领，为统筹推进公共交通发展奠定了政策保障。
据介绍，省交通运输厅正在编制《广东省城市公共交通发展规划》、《汕潮揭城市公共交通同城化发展规划》、《环珠三角大湾区城市公共交通发展规划》，现已基本完成。各地同步开展公共交通专项规划，其中广州、深圳建立了以城市公共交通发展规划为统领，涵盖城市轨道交通、快速公交系统等全方位、多领域的规划体系。
同时，省交通运输厅正组织起草《广东省城市公共交通条例》，并支持各市加快立法和建立相关规范。广州、深圳建立了以城市公共汽电车客运条例和城市轨道交通管理条例为基础的地方性法规体系。江门、惠州、湛江、珠海、佛山等市也出台了有关规范性文件，有效促进了行业的规范化发展。
未来，广东省将根据交通运输部的要求，按照政府主导、规划先导、政策引导、试点先行的原则，秉承“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，以建设人民群众满意的公共交通系统为根本出发点，以改革创新为动力，以科技应用为手段，加快推进公共交通体制机制和供给侧结构性改革，大力推动深圳、广州做好全国“公交都市”创建工作，同步推进省级公共交通示范城市（中山、惠州、四会）和城乡公交一体化示范城市（潮州）建设，组织实施环珠江口湾区、汕潮揭地区、广佛同城等区域公交一体化工程建设，开展新能源公交区域试点示范，促进公交行业节能减排和结构调整，全面提升公共交通引领城市发展、出行服务保障、综合交通治理和可持续发展能力，努力构建均等化、多元化、一体化、智能化、低碳化、可持续的公共交通系统。（南方日报）
