摘要:近日，河南省政府办公厅出台了《河南省交通基础设施重大工程建设三年行动计划实施方案》，河南省三年内将投入资金近5000亿元，重点推进63个交通基础设施重大工程建设。
近日，河南省政府办公厅出台了《河南省交通基础设施重大工程建设三年行动计划实施方案》，河南省三年内将投入资金近5000亿元，重点推进63个交通基础设施重大工程建设。
三年完成投资2685亿元
根据《方案》，我省将经过三年左右时间，力争基本建成发达的航空网、高效的铁路网、便捷的公路网，基本建成郑州现代综合交通枢纽和国际物流中心，形成各种交通方式紧密联系、高效衔接、功能互补的现代综合交通运输体系。
2016-2018年拟重点推进铁路、公路、水路、民航、枢纽等项目63项，涉及项目总投资约4961.3亿元，2016-2018年计划完成投资约2685亿元，三年分别计划完成投资745.7亿元、980.8亿元、958.9亿元。
开工建设郑州南站
交通是省会郑州得天独厚的优势，今后，这一优势还将继续加强。
根据《方案》，我省将加快构建郑州现代综合交通枢纽，统筹推进地区性枢纽建设，形成以郑州枢纽为核心，与地区性枢纽联动互补、层次分明、功能配套的现代综合交通枢纽体系。
对郑州来讲，建设综合交通枢纽方面，将有三大动作：
加快航空港、铁路港、公路港以及货运场站、物流园区建设，加强与海港功能对接。推进河南省国际快递物流港和河南全国性快递集散交换中心工程后续建设；开工建设郑州新郑国际机场北货运区国际货物转运中心、航空快件公共服务分拨中心、进口冷链食品批发交易中心、跨境电商物流中心、大型物流集散中心、顺丰电商产业园和中国邮政航空邮件处理中心，规划建设高铁（南站）快件大型集散处理中心（航空高铁多式联运枢纽），结合米字形高铁引入，建设郑州枢纽相关联络线，适时推进郑州铁路货运环线建设。
完善郑州站、郑州东站和郑州新郑国际机场三大客运枢纽站功能，强化组织管理和运营服务。完善郑州新郑国际机场功能，建成第一跑道Ⅱ类运行项目、双航站楼运行功能配套项目；完善提升郑州西站功能，开工建设郑州南站，同步建设动车运用所、检修基地等配套设施；建设郑州客运西南站、西站、东站和郑州航空港经济综合实验区长途客运南站、北站等公路运输场站项目。
优化郑州都市区高速公路出入口布局，建成机西高速公路二期、国道107东移改建等工程，完善郑州航空港经济综合实验区“三纵两横”高速公路网和“四纵四横”干线公路网格局。
适时启动新郑机场三期工程
在快速交通网络建设方面，我省将重点推进以郑州为中心的米字形高速铁路网和高速公路网建设，完善机场功能，加快构建连接全球重要枢纽机场和主要经济体的空中通道。
建设高速铁路网。建成郑州至徐州高铁，开工建设郑州至万州、郑州至合肥、郑州至济南、郑州至太原铁路以及商合杭铁路，形成以郑州为中心的米字形高速铁路网布局；争取尽快开工建设京九高铁，规划研究宁西、运三高铁等项目。
打造高速公路网。打通芮城至灵宝、邓州至豫鄂省界等跨省通道，开工建设尧山至栾川至西峡、济源至洛阳西、周口至驻马店至南阳等内联项目，积极推进许昌至平顶山至南阳、连霍高速商丘至豫皖界段等改扩建工程。
建设“空中快线”。完善郑州新郑国际机场功能，适时启动郑州新郑国际机场三期工程前期工作。以郑州新郑国际机场为龙头，开辟航线、加密航班，完善通航点布局，力争新开通郑州至温哥华、巴黎、悉尼等国际客货运航线；开通郑州至广州、深圳、昆明、乌鲁木齐、厦门等城市的“空中快线”，增加郑州至成都等省会、重点旅游和沿海开放城市的航班密度。
开工建设多条城际铁路
在基础交通网络建设方面，我省将着力加快干线铁路、普通国省道、农村公路建设，完善内河水运、通用机场等基础设施，实现通达与通畅并重，拓展交通网络覆盖广度和深度。开工建设国道234焦作至荥阳、国道107官渡等跨黄河普通公路大桥，建成西华、林州、登封等通用机场，开工建设南阳淅川、新乡唐庄、洛阳龙门、漯河舞阳等通用机场。
城际交通方面，我省将以轨道交通建设为重点，加强城际间衔接，形成以轨道交通、高速公路、快速通道为主骨架的城际交通网。
加快建设新郑机场至郑州南站城际铁路，开工建设兰考至菏泽、郑州南站至登封至洛阳、焦作至济源至洛阳城际铁路和郑开城际铁路延长线；适时开工建设云台山支线、新乡至焦作城际铁路。建成郑州地铁2号线、1号线二期、郑州南四环至郑州南站城郊铁路，加快郑州地铁3号线、4号线、5号线建设，启动洛阳城市轨道交通建设。
