11月23日，北京智能车联产业创新中心在京组织了《北京智能汽车与智慧交通封闭测试场设计方案》专家评审会。
来自清华大学、北京航空航天大学、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心、中国软件评测中心、中国信通院、北汽集团、戴姆勒、奥迪中国等11位专家，以及北京市经济和信息化委员会电子处王德副处长、北京经济技术开发区管委会企业发展服务局叶斌局长出席会议。专家听取了苏州汽车研究院设计组的工作汇报后，就封闭测试场设计方案给予充分肯定，并对创新中心未来发展方向提出了宝贵建议。
据了解，为贯彻《中国制造2025》、落实2016年1月18日工业和信息化部、北京市政府、河北省政府联合签订的《基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应用示范》项目，在北京市经信委、北京经济技术开发区管委共同指导下，2016年10月，北京智能车联产业创新中心有限公司正式落户亦庄。该中心集合智能汽车与智慧城市领域主机厂商、服务商、自动驾驶方案商、通信厂商等相关上下游企业，北京千方科技股份有限公司作为第一大股东，与亦庄国投、北汽新能源、百度、乐视法乐第等10家企业共同发起成立，总投资6000万元。
封闭试验场将分为高速公路试验区、城市交通试验区及乡村交通试验区。其中，高速公路试验区涵盖收费站、上下匝道、超车道、紧急停车带等13大类设施。城市交通试验区涵盖坡道、隧道、漫水（结冰）道等7类常见城市道路类型； 5大类基本交叉路口以及多种变形路口16个；主辅路、潮汐车道、公交专用道等3大类大中型城市特色道线类型。城市交通试验区还提供5大类信号灯、6大类273个交通标志、室内外停车场等8大类城市交通设施。同时，城市道路与高速道路环形设计还可满足7*24不间断智能驾驶车辆测试需求。
会上专家指出，本次方案针对我国智能网联汽车以及智慧交通系统测试、验证与评估需求，并结合京津冀交通与北京市亦庄瀛海镇场地特点，设计了涵盖高速公路交通设施的智能汽车与智慧交通封闭测试场，对推动京津冀乃至全国相关产业发展具有重要意义。
千方科技定位移动互联时代技术创新型的智能交通运营服务商和大交通数据服务商，提出“大交通数据平台+交通出行运营服务+车联网V2X”发展战略。千方科技作为交通运输部“智能交通技术和设备”行业研发中心的依托单位，参与制定了相关车联网V2X重点新品的标准制定与研发。随着LTE-V技术标准明年全球冻结，中国V2X发展进入快车道，千方科技凭借自身领先优势，借助创新中心有利试验与示范条件，有望快速切入。
据悉，2017年中期，北京智能车联产业创新中心将在北京经济开发区（亦庄）完成封闭试验场一期及开放试验场公路V2X智慧道路建设工作，届时将面向全球厂商提供服务。
未来，创新中心将在各方的支持下，致力于推动智能车联技术开发与示范应用，加强相关政策与法律法规等方面研究，积极开展国际交流与合作，培育高端技术人才，努力将国家智能汽车与智慧交通（北京）应用示范区打造成为世界级智能网联汽车与智慧交通产业示范基地。
