面对新能源汽车骗补事件层出不穷,国家强制要求新能源管理纳入国家监测平台。记者从新能源汽车国家检测与管理中心官网获悉,各整车生产及改装企业在9月30日前完成企业平台的接入工作,通过企业平台实时转发至国家监测平台,否则将影响后续相关检测。如因某些客观原因车辆暂未销售的,应提供相应说明,并在正式销售后按此要求执行。9月10日前接入新能源国家平台,车企必须提交信息。
国家平台对全国新能源汽车推广应用和安全工作起到监管责任,通过国家平台监督检查企业平台、地方平台运行情况。地方政府对公共服务领域的新能源汽车安全负监管责任,通过地方平台接收企业平台转发的实时数据,掌握公共服务领域新能源汽车运行状况。生产企业对其生产的全部新能源汽车安全问题负总责,通过企业平台,对其产品实现100%的实时监测,并对发现的风险及时采取措施予以控制。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,对于《关于整车生产及改装企业平台接入国家监测与管理平台的验证通知》有利于加强对企业的管理,对正常企业没有过多影响,对于骗补企业国家强制性要求必须按要求去做,企业纳入平台,对车辆本身和企业起到很好的监督作用。
8月11日,新能源汽车国家监测与管理中心发布了《关于整车生产及改装企业平台接入国家监测与管理平台的验证通知》,接入平台于8月14日开始启动车辆数据接入,各汽车企业需执行接入操作并配合技术联调。据新能源汽车国家监测平台统计,累计注册整车企业394家,通过“平台符合性检测”的整车企业260家,通过“车辆符合性检测”的车型3600个。每个车型不少于3辆,车辆总数不少于20辆。
声明:
凡文章来源标明“中国智能交通网”的文章版权均为本站所有,请不要一声不吭地来拿走,转载请注明出处,违者本网保留追究相关法律责任的权利;所有未标明来源为“中国智能交通网”的转载文章均不代表本网立场及观点,“中国智能交通网”不对这些第三方内容或链接做出任何保证或承担任何责任。
征稿:
为了更好的发挥中国智能交通网资讯平台价值,促进诸位自身发展以及业务拓展,更好地为企业及个人提供服务,中国智能交通网诚征各类稿件,欢迎有实力的企业、机构、研究员、行业分析师投稿。投稿邮箱: itsshenzhen@163.com (查看征稿详细)