中国城市交通日均出行需求总量已达到10亿人次,随着城市人口的增加,预计到2025年城市居民日均出行需求总量将接近12亿人次。交通拥堵、道路事故和城市大气污染等问题如何解决?目前智能交通还存在什么亟待解决的问题?中国智能交通的未来如何发展?
日前,第十二届中国智能交通年会正在江苏常熟火热进行。科技部副部长徐南平院士,原铁道部部长傅志寰院士,科技部原副部长、中国智能交通协会奖励委主任吴忠泽博士,中国铁路总公司总工何华武院士,中国一汽集团总设计师李骏院士等领导专家出席大会,中国智能交通协会理事长李朝晨致大会开幕词。
中国智能交通协会理事长李朝晨致词
11月22日-11月24日,此次年会将陆续举行中国智能交通年会高层论坛、城市智能交通创新发展论坛、智能网联汽车技术发展论坛、道路交通安全技术论坛、交通大数据应用论坛等。
此外,大会还举办了2017中国智能交通协会科学技术奖颁奖、2017中国智能交通年度人物揭晓、中国智能交通年会优秀论文颁奖及展示等活动。
2017中国智能交通协会年度人物王长君
11月22日,高层论坛和全体大会在江苏常熟国际展览中心顺利举行。各演讲嘉宾带来了大量的行业干货,分享了智能网联汽车发展现状与趋势、新时代推进城市交通科学管理与创新发展、交通运输行业智能化与信息化发展、人工智能在智慧交通中的应用与发展、从国际视野看智能交通转型发展等话题,直击行业痛点,对于智能交通未来的创新方向、我国智能交通系统的转型等问题给出了新的见解。(更多干货请持续关注公众号“ITS智能交通”,我们会陆续发布。)
据悉,中国智能交通年会自2005年以来,已在北京、上海等地成功举办了十一届,是全国智能交通领域举办时间最长、影响力最大的行业活动,而本届会议的规模达到了历史之最。本届大会有以下亮点:
跨界。年会首次放在智能交通、智能汽车技术和产业方面具有良好基础的常熟举行,将科技、产业以及地方经济发展有机结合,推进地方及辐射区域智能交通发展,为推动智能交通行业和地方经济发展起到示范引领作用。
创新。创新驱动是本届大会的主题,邀请了国外知名专家、学者、著名企业高管等为行业分享创新观点和方案。
2017年是全面实施“十三五”规划的重要一年,是供给侧结构性改革的深化之年,深化创新驱动,将理念创新、技术创新结合在一起,成为交通供给侧结构改革的促进剂。本届年会重点聚焦人工智能技术与智慧交通的融合、创新与发展,特设了“人工智能+交通”创新发展论坛。针对交通基础设施、交通管理、公路、铁路、水路等领域智能化发展,大数据、共享经济、人工智能在交通领域的应用等热点问题设置的分论坛,为智能交通行业与相关领域深入融合、促进我国综合交通一体化协同与高效智能化服务提供了良好的交流合作平台。
通过此次年会的各类论坛活动,与会领导、学者及行业嘉宾围绕“创新驱动智能出行更精彩”主题进行了热烈的交流,进一步明确了智能交通未来的创新方向,对推动我国智能交通系统转型升级、更好地发展和服务社会起到积极的作用。
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