电动汽车的致命一撞，电池弱点成产业绊脚石

上周刚发生完Uber无人驾驶汽车交通事故，紧接着美国加州一辆特斯拉电动汽车上演了撞车事件，这台蓝色的Model X撞上围栏然后起火，整台车的车头部份完全损毁，司机送院后不治身亡。

虽然人为驾驶和汽油车也经常爆出事故，此次电动汽车事故并不会对产业风向有多大影响。不过，高密度的使用电池，可能使得汽车更容易发生起火甚至爆炸。该事件的发生给电动汽车产业敲响了警钟，汽车厂商必需认真考虑电池的安全问题。

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电动汽车已经成为未来汽车的趋势，但电池问题仍然是行业的痛点。大多数传统电动汽车采用铅酸蓄电池，虽然在低温环境下铅酸蓄电池表现良好，而且相当便宜，但它会让司机置于危险之中。

铅酸电池价格便宜的主要原因在于它是可以回收利用的，但这可能会引发一些其它的问题。铅中毒事件时有报道，不安全的方法进行循环利用，可能进一步影响到工人的健康。铅元素会使人衰弱甚至致命的，采用严格的做法，可能增加更多的成本。

一些汽车制造商已经转向锂离子电池，虽然目前价格昂贵，但锂离电池重量更轻，可以存储更长的电量，这十分合适用于电动汽车。不过锂离子电池还依赖有限的稀土金属供应，也有可能造成的工人伤害和环境损害？因此，如果电动汽车将真正普及，我们真正需要的是一种新型电池。

目前，电池有不少替代方案，如固态电池、超级电容器快速充电和只有碳和水运行的电池等项目备受瞩目，风险投资家已经在2018年投入了10亿美元推进下一代电池技术。但是，这些电池概念都不够成熟，甚至不能为电动汽车等产品供电。专家认为先进的电池是最大的需求之一，目前各项技术需要突破。
 

绿色环保的重要性逐渐被人们意识到，相关限排政策越来越严格，电动汽车正在成为世界的焦点。法国和英国已经宣布他们将在2040年之前禁止汽油车，中国在推动电动汽车产业发展，意味着不久的将来中国也将会禁止使用耗油的汽车。

锂离子电池是未来电动汽车的重要组成部分，分析师认为其价格将会越来越便宜，从而导致电动汽车的价格走低。不过，虽然全球电动汽车革命即将来临，但其时间表可能不会加速太多。

很关键的一点是电动汽车的成本要低于燃起油汽车，这意味着电池组的成本需要继续下降，但分析认为未来锂电池和其他组件的价格可能会上涨。当然，通过大批量制造仍然可能降低成本。

今天的汽油车去到哪都不用担心耗尽燃料，而电动汽车目前还没有达到这样的条件。充足的电网是电动汽车起飞的前提，从城市到乡镇甚至在偏远的村落安装充电设施还有一段较长的时日。

相关数据显示，在美国大概有1.6万多个充电桩，而中国将会达到大概15万个，这个数字很显示中国将是世界领先的。北京计划在2020年之前推进其充电站网络以满足500万辆电动汽车的需求，中国正在争取成为电动汽车制造领域的领导者。

但业内专家认为，未来如果没有足够的电力供应，可能会出现各种限电的情况，提高现有电网对充电点供应又可能会花一大笔费用。

随着物联网、人工智能、5G通讯技术的发展，人们生活正在走向一个智能化阶段，也给汽车产业带来了一个美好的未来。目前像谷歌、特期拉等一些企业都在进行无人驾驶汽上路测试，我们可以畅想未来，城市交通服务可能会交给这些自主化车辆，用滴滴下单后几分钟一台自动驾驶的汽车出现在你眼前，你可以自由使用而不需要理会司机。

此外，自动驾驶汽车可能会大量用于送货，城市各个环节货物运输对于司机来是一件无趣的工作，而城市快递的需求量在大幅增长，这些工作交给自主化汽车最合适不过。京东、阿里、顺丰都在推动无人送货，京东自主研发智慧配送站已经在陕西落地，通过无人车与无人配送站完成送货服务。未来的城市物流系统有可能由自动化汽车、无人车、无人机共同协助完成。

福特已经推出一种用于交通治理自动驾驶警车，这种车可以对违规停车、超速驾驶等不安全行为进行监控，如果发现违法行为就实行自动追踪，并对车主进行相应的处罚。随着城市车量的不断增长，自主化警车可以减轻执法人员的负担。福特自动化警车采用了AI技术，通过对违规车辆进行拍照以及位置信息进行分析，这种方式可以弥补人为跟踪的不足，并有利于进一步减少交通事故。

电动汽车的应用场景在不断创新，除了上述所说的还有共享汽业、环卫车、港口码头的运输车等等，这些新的应用场景将会进一步推动电动汽车产业的发展。