智慧停车项目遍地开花，为何？

《通州区2018年交通综合治理实施方案》要求：加大路侧停车电子收费系统建设力度。在2017年路侧停车电子收费试点基础上，2018年，凡施划停车位的道路要利用社会化投资等模式，全部实现路侧车位电子收费。

据悉，《广州市停车场条例》10月实施后，中心城区目前合同到期的暂停收费泊位将由市交通部门接管，并按程序逐步设置泊位后逐步恢复收费。

新规规定，除政府投资建设的公共停车场，实施停车收费的城市道路停车泊位，医院、社会福利机构等公益单位配套的停车场，机场、车站、码头等配套的停车场和政府投资建设的景区配套的停车场外，均实行市场调节价。缩小了实行政府定价的范围。同时，新规取消了划区制定收费标准的做法。

4月23日，银川出台《2018年“疏堵提畅”工程实施方案》，要求2018年完成静态交通管理系统平台建设及100处停车场设备改造及数据对接工作。

《意见》中提到:坚持科技先行，建设智慧停车场原则。引进高科技，建设先进的充电桩，并做好发展预留。完善智能停车诱导系统和停车信息服务平台，实现市区智能停车联网管理，引导车辆合理停放，提高停车泊位的利用率和周转率。

江苏省出台《关于推进实施“停车便利化工程”的意见》，《意见》要求简化建设项目流程，有计划地推进公共停车设施加快建设；要求各城市推进停车管理体制改革，尽快建立统一的城市停车管理机构；要求各地建立智慧停车信息平台。

长春市发改委5月2日发布征求意见，拟对二环路内部分路段泊位恢复停车收费，并将实行智能化管理。

如今，智慧停车项目的开展已经如火如荼，积极投身于智慧停车项目的发展与建设，致力于提供一站式的智慧停车解决方案，规划城市停车部署，全面实现智慧化运营，才能帮助打造城市级静态智慧交通，助力城市交通建设，促进城市繁荣发展。