吴博深：智能交通时代的大数据存储趋势

东芝电子（中国）有限公司存储产品战略部资深市场经理吴博深发表了《智能交通时代的大数据存储趋势》主题演讲。

以下为吴博深演讲内容。

（东芝电子（中国）有限公司存储产品战略部资深市场经理吴博深）

大家好，非常感谢大家牺牲难得的休息时间来参加我们的论坛。可能大家都有点坐得比较久了，我们做一个小活动，大家有听过东芝这个公司的举举手，不错不错。知道东芝是做存储产品的举举手，也不错。家电的举举手，半导体的，OK，不错不错。

我先自我介绍一下，我叫吴博深，我在东芝电子（深圳）负责存储产品，东芝有很多品牌、有很多不同的产品，包括家电，星巴克的POS机也是东芝的，还有电梯、能源等等。我们的存储产品东芝有机会智能交通的讲座，其实之前主要大部分都是云存储大数据部分，现在以智能交通大的宏观角度慢慢看到存储那部分去。

其实包括智慧城市、智能交通、安防、甚至是大数据等等，这些都是最终的一个收集数据的点，不管它是用来做什么的，你要分析、你要挖掘，其实都是要存起来。之前的专家比较多的是讲到AI或者运算部分，其实数据存起来以后才能作进一步的分析，所以我这边多讲一些关于存储的部分。

在讲存储部分之前，东芝集团其实也有做一个类似在车里面用的主动安全系统的部件，其实这个部件主要是放在车里面来侦测包括外面马路上的情况或者车里面司机的状态等等。其实整个主动安全系统ADAS的趋势，可能在座有一些专家也了解，我们看到2019年全球大概有250万台的数量，其实中国有8%左右的应用，大部分是侦测停车时候的盲点，比如车线的侦测和距离的侦测等等。

我们的Visconti2的应用场景，主要是车线的侦测等等，主要是DENSO公司，这个公司和日本大品牌的车有做一些合作，应用到Visconti2的产品去做一些刚刚说的关于安全部分的应用。

我们的主题是智能交通，但是我们也知道以当时比如说刚刚讲的应用，其实也不太够。所以我们有更新到Visconti4的产品，更准确的8核+14个图的应用，比如说在雾霾或者不好视觉的角度，也可以很准确的去侦测路面的情况，包括光线等等，可以更准确的做到。以后Visconti4适合用在智能交通部分，看看车里面除了刚刚说的侦测之外传感器的一部分，接下来就到存储。

我们有一个产品是MQ01，这个产品是2.5寸的硬盘，跟大家笔记本里面用的硬盘一样，但是它的微观和防震抖动的技术更好，更适合放在车里面。目前这个产品容量很大，360G，家里的硬盘应该都不只这么小。

其实它主要的应用，现在目前比较适合在汽车里面用，另外还有工业、机器人等等。目前我们的客户停留在多媒体的应用，在车里面放片子，出厂的时候就自带这样的一个硬盘，里面可以有片源或者音乐等等。

智能交通的部分其实离不开智能自驾的自动车，自动车每天在路上走一天可以产生4个TB的数据，这个盘是存不下来的，但是可以做一个缓冲，这可能是另外一个应用。再往后一点点就看到车在路上走，就是安防的应用、摄像头。

其实目前来说，安防的市场大家对安全城市应该也不陌生，我们目前看到监控的市场是310个牌的总量，我们看到摄像头的像素越来越高，全高清4K的容量。如果要存，拍得越清，图或者片子的大小就越大，后面后端要存需要的硬盘系统就越大。

在系统方面，其实我们看到增长率到2019年整个监控存储系统年复合增长率有26%的数量，其实是一个很大的数量。

在全球的一些相关分析，中国应该是在2018年、2019年左右就会超越美国，成为全球最大的一个监控存储的市场，这个也是很了不起的事情。在各种各样的应用场景，因为光说监控存储很笼统，其实前端有很多的包括前面专家提到的侦测和运算等等运用，结合到整套解决方案。

在存储容量方面，假设我们以一个月的全高清数据的存储量来说，大概2TB的数据。如果光硬盘用2TB，可能要很多硬盘去存一个月的数据存储在里面。

其实一般的存储监控数据系统是8个槽位左右的数量，所以其实如果说槽位不够，单体硬盘提高的容量就变成一个痛点。如果硬盘的密度越高，槽位就不需要怎么增加，就可以多存更多的数据。

我们的监控硬盘有几种，一种是最左边黄色的部分，这是机顶盒的应用，中间是传统的监控应用，最右边的其实是目前看到的网络存储的应用，这种需要的硬盘存的数据单体要求更大。这样传统的容量可能2TB、4TB就不够，我们最新推出最大容量的10TB的硬盘，24×7的365天做运作和读写，每年的平均读写率是180TB的负载。

如果以全高清来说，以一个月的数据2TB的容量来说，5台就已经够入10TB的数据。密度是提高了，需要的系统少了，数据中心或者在能耗方面尤其现在的环保，功耗和能源或者总拥有成本的维护就可以更好。其实密度提高了，可能系统会用少了，但是我们的硬盘可能也卖少了。从整体比较宏观的角度来说，这比较适合目前社会对于能源等等方面的要求。

在比较关注的高性能方面，比如说64路的盘，每一秒的稳定固定传输率是237MB/s。可靠性部分，其实它里面有自带一个传感器，硬盘现在也有传感器。如果有抖动会自己做一些调整，让数据更稳定的去做读写，不会有马赛克。

另外在这个过程中，3.5寸的盘也比较适合在0度到70度密度的操作范围，但是别的厂家可能没有那么好的温控，因为监控的系统有可能不一定放在很好的室内环境，可能在室外比如说收费站等等，这部分就比较适合在更好的温控环境下操作。

业界的认可，其实也很感动，刚才在场也有人知道东芝这个品牌。其实我们也在做各种各样的活动，不同的产品包括刚刚讲的SV3，还有07、04、05的产品，也在云存储的一些大会组织，包括CPS组织，也有做过一些测试，有一些市场的推广。让大家知道东芝除了有做电梯或者是POS机以外，也知道他在硬盘存储方面其实也花了不少工夫。这是安防展的情况，我们也有做参展和产品介绍。

另外有时候在业界做一些投标的时候会遇到一些困难，除了品牌的知名度，另外是需要认证，我们的产品刚刚讲的监控408企业级，接下来稍微讲一下企业级，企业级408通过了公安部的安全认证，尤其是质量方面，这样大家在投标或者应用方面就会更有信心。

刚才讲了网络存储的系统，其实后面对可靠性的要求要比一般的监控环境要高，这是目前对于数据的一个爆发量，包括刚才讲的监控的所有数据，2020年会达到44ZB。我们刚刚讲到TB，10TB，1000个GB就是1个TB，大概一个ZB等于125000万台的硬盘，所以是很大量的数据。我们最近有看到第三方做的分析，2025年更大胆的去推测可能会达到163ZB，这是很大量的数据，这些数据都要存，不管是临时存还是怎么存都要存下来，再做一些挖掘分析等等。

但是在硬盘上面，我们看到一个趋势有点不一样，硬盘的应用刚刚有提到笔记本盘或者台式机盘，这个趋势是下降的。但是爆发的部分都放在蓝色部分，其实是云存储大容量大数据的应用的硬盘。另外是监控的应用，其实这个都在上升。企业级的、监控部分有25%的增长。其实对于数据存储的要求，我们看到是越来越高的成长。

近线策略稍微快的过一下，因为我们设计的时候也要根据客户的要求，比如说高温控的硬盘，比对室内使用或者消费级的硬盘等等。在近线要特别专注这部分，像百度和阿里也是针对云存储的应用，也是需要高可靠性的硬盘。

最上端是用户，包括在座的各位，云存储、IOT、AI、手机、通信软件等等，接下来是系统集成商要求大容量，高可靠性是一定的，一个机柜里面那么多几百片的硬盘，数据不能丢。TCO要省电，用电功耗、碳排放等等。

再下来技术领先部分，我们刚刚讲了，在近线部分会有相应的硬盘和技术。我们主要的客户在品质方面，我们在每季度的会议上让系统集成商进行打分，有几个方面是第一的。成本方面，我们是日系的，我们的有些供应商也是日系的，我们在合作方面能够体现成本上的优势。

这是我们对于技术方面在存储方面的要求，我们就做出一个符合客户需要的多样性的产品。近线的14TB的将会推出，目前已经有客户在测试当中。这是氦气的硬盘，里面可以扩容，是传统的技术，另外还有一种是新的技术。

传统的在系统端还有多做一个调试或者是在软件方面做更新的调整才可以应用，新的技术是一插就可以用。另外是550TB每年的总负载，包括企业级的保护等等。明年2019年我们会推出16TB，也是一个更大的容量，也可以提高大家对系统在部署的时候的密度。

另外在近线监控方面，我们有一些认证，企业级方面也有，可能大家听过ODCC。这是一个组织，按照他的需求，让系统集成商去设计投标。

包括百度、腾讯、阿里巴巴、中国移动、中国电信等等，每个季度都会去开会了解一下他们新的系统，对于存储或者是电源或者是网络等等，现在网络也很火，我要传输的数据要越来越快，包括接下来5G的新技术，对于系统的一些功耗或者传输速度的要求也在讨论。其实我们的产品也通过ODCC的测试，可靠性有一定的认可。

我们的硬盘是存储的东西，正式怎么落地、怎么应用还是要看系统集成商，所以东芝很专注跟系统集成商的合作和关系。

谢谢大家对于东芝存储、东芝硬盘产品的支持。谢谢！