城市大脑建设：一份走向全国的“杭州方案”

2017年云栖大会上，城市大脑1.0版发布。

今年9月19日，升级为2.0版。

现阶段，作为“大脑中枢”的杭州，正在积极推进着城市大脑交通V3.0建设——主要目标是扩大应用范围至主城区全覆盖、作为标准应用覆盖所有区县(市)大队等，向交通安全防控领域延伸,打造大数据环境下的新型交通管理应用平台。

近两年来，这一理念超前的“大脑”，正从杭州走向全国，不断为各地城市治理现代化输出杭州方案。不妨来看看它的若干实际应用。

交通治理

实时分析各项交通指标 

3年内，杭州从全国“堵城”第3降到第57

目前，城市大脑V2.0每2分钟便对城市道路交通状况进行一次扫描，实时感知在途交通量、延误指数、拥堵指数、快速路车速等7项“生命指标”。并对可能发生异变、突变的交通趋势，提前作出警示，为指挥人员采取交通诱导和调整交通组织、勤务部署等应对措施赢得时间、占据先机。

据高德地图等第三方发布的数据显示：杭州市道路拥堵排名从2015年的全国第3位下降到了2018年的第57位；今年国庆期间，杭州绕城公路延误指数为1.18，首度未进全国高速拥堵榜单；西湖景区居全国最受欢迎景区第2，但拥堵排名列全国第68位；杭州这个国庆日均交通量达182万辆，同比增长了24%，但平均延误指数大幅下降。

“老赖”车辆无处遁形

除了助力解决交通拥堵等问题，城市大脑也应用于重点车辆报警、套牌车辆自动识别等功能，与路面警力查缉相结合，快速发现、快速指令、快速拦截。

9月份以来，交警已查获20次以上多违车辆1000余辆次，成为交警部门强化情报研判、精准打击重点车辆的重要科技支撑。同时根据公安部交管局部署，依靠V2.0，在11月份成功查获假牌套牌等涉牌违法行为20多起，目前已有3名违法驾驶人被处行政拘留。

城市管理

小圆点，大学问

无感支付时代即将来临

这段时间，不少市民会发现，城管工作人员正在道路公共停车泊位上，加装一个直径10厘米，高度约4厘米的“圆点”。别小看这些圆点，它们是一种隐藏在地下的无线地磁车位检测器，可随时进行精确定位。有了它们，车主停车后无需再等待收费员前来收费，不用掏现金甚至不用手机就能走人。

截至目前，全市已有9000余个道路停车泊位安装了地磁感应器。年底前，全市1.2万余个道路公共停车泊位基本都能实现无感支付。

首个城市级共享泊位平台上线

点点支付宝即可预约停车

为了解决停车这件头疼的事，今年1月4日，杭州启动国内首个城市级共享泊位平台，让闲置停车位作为一种存量资源，以“共享”的方式焕发生机。市民通过支付宝即可预约停车。

“共停”以杭州全市除社会公共停车场外的其余各类停车场库为资源目标，将分散的停车信息和不同时段闲置的政府机关、企事业单位以及楼盘小区、个人私家车位资源统筹起来，通过“共停”平台实现车位业主、物业、平台各方利益共享。

自平台上线以来，目前已有1000余个车位上线共享。预计到年底前，市级公共机构及国企泊位将全部上线共享。

互联网时代，如果把一个城市看做是一个人，那么城市中的道路、建筑就是人的四肢，河流、湖泊就是人的血液，而散落在城市的各个角落的大数据，就是构成人体的细胞。

一个睿智的大脑，能让你的四肢更敏捷、机体更富活力。

因为城市大脑，我们生活的这座城市正越来越年轻；因为城市大脑，这座城市中的人们将享受越来越便利的生活。