“互联网+停车”，在千呼万唤中“驶”出来

据公安部数据显示，截至2017年底，全国机动车保有量达3.10亿辆，其中汽车2.17亿辆；机动车驾驶人达3.85亿人，其中汽车驾驶人3.42亿人。汽车保有量攀升,停车产业将迎来新的发展机遇。停车市场需求的日益增长，也为“互联网＋停车”带来了广阔的发展空间。

11月18日，全国首个城市级静态交通大数据平台在太原正式上线，帷幄停车在太原正式上线，为太原市民出行停车提供简单、方便的信息化停车服务，缩短市民停车的时间成本，解决因停车造成的交通拥堵。

山西帷幄智能科技有限公司董事长王广斌介绍：“帷幄停车平台作为的上线运行，标志着城市进入智慧化停车的时代，是智慧城市建设的重要体现。帷幄停车的上线，为全国众多城市解决城市停车难、停车乱等城市病开出了妙方，为彻底解决城市停车问题提供了理论与实践，为城市出行与文明城市建设做出了表率，更为城市现代化建设和低碳环保做出了贡献。”

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据了解，山西帷幄研发的“城市级静态交通大数据平台”，面向城市车主、停车场管理人员和城市管理者三方用户，深度应用IOT技术（物联网）、云计算、BIM技术（建筑信息模型）、大数据、即时通讯、RFID（射频识别技术）、图像识别技术、人工智能等高新尖技术，自主研发并拥有完全自主知识产权的帷幄停车APP、帷幄停车场管理系统、帷幄“城市级静态交通大数据平台”系统三套产品体系，并已通过了国标认证。

日前，由深圳市发改委发布《深圳市停车产业发展报告(2017)》显示，停车产业已经成长为深圳新的百亿级产业，预计到2020年深圳停车产业的市场规模将超500亿元，“互联网＋停车”将成为停车产业发展的主要方向。《报告》还指出，“互联网＋”与专业化是解决深圳市停车难题的有效举措，在良好的产业基础和政策的推动下，深圳智慧停车产业发展前景广阔。

同时，《深圳市加强停车设施建设工作实施意见》明确指出，要推进停车产业信息化、智慧化，积极搭建城市级智慧停车云平台，实现全市停车信息全面联网，并推动停车与互联网融合发展，提高停车资源的利用效率。

报告指出，目前虽然不少社会资本看好“互联网＋停车”，但“互联网＋停车”行业市场竞争激烈，很多平台企业目前仍处于跑马圈地扩张的烧钱阶段，还未找到成熟的收益模式，“互联网+停车”的发展任重而道远。

据广州市政协介绍，“互联网+智慧停车”，鼓励倡导错时停车，车位共享。建议在大中型经营性停车场实现技术覆盖。

应鼓励或者明确要求企事业单位的车位对外开放，加强对停车资源共享的指导和协调，或者根据实际情况制定对外开放的车位指标。来推动“互联网+智慧停车”。

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同时，建议建立全市统一的停车信息服务平台，提供信息查询、车场导航、车位预约、车位共享等便民服务功能。将智慧停车纳入行业监管，制定智慧停车运营方和服务提供方系统接入准入制度;制定智慧停车行业发展和监管的总体框架，并出台促进“互联网+智慧停车”发展的支持政策。

宁夏银川市不少车主在市区路边停车场停车的时候，会发现地面上有许多黑灰色圆状装置。原来，这些嵌在地面上其貌不扬的装置，是近期银川市正在建设地面智能停车诱导系统中的重要检测装置——地磁车检器。它的最大作用是：能够准确扫描路面车辆信息，并及时将信息传送到后台管理系统，后台管理系统的综合统计分析后，通过路边的车辆诱导显示屏，向市民提供附近空余停车位信息，更好的引导市民合理的选择停车点。

数据是“互联网+停车”的基础，打破停车行业“信息孤岛”现象，实现停车信息资源的充分共享，让企业着力于更好服务市民；技术手段是核心，利用技术作为智慧停车的强有力的支撑，同时政策作为保障，将行业的引向有序的发展方向。“互联网+停车”模式是创新的融合，依托市场的发展，相信“停车难”会得到有效的缓解。