(图片源于网络)
汽车保有量的增加,带来了停车需求的飙升,2018年停车位需求在3亿个左右,而相比于日益增长的汽车保有量,我国停车位数量严重偏低,停车设施建设速度远远滞后于汽车保有量增长速度,停车位供给缺口巨大,并且由于泊车资源分配不合理、停车步骤繁琐、收费高且不够透明等问题,人们对高品质停车的追求无法得到满足。智慧停车之所以流行,也正是基于以上原因。
整合资源 市场持续增长
目前,智慧停车利用互联网技术、通讯技术、GIS定位技术、云计算、物联网等技术,采集车位信息,提供车位信息查询、车位预定、线上计费、自动缴费,从而实现车位利用最大化和停车体验最优化。智慧停车技术能够对现有停车位资源进行有效整合并合理分配,逐渐成为未来的发展趋势。
IoT Analytics《智慧停车市场报告2019-2023》报告指出,截止2018年,公共领域的智能停车位的渗透率已经达到了11%,智慧停车行业相关市场支出也将在2023年超过38亿美元,预计该数字在2023年将进一步增长至16%。
玩家群聚 行业整合加速
从智慧停车行业角度看,智慧停车行业已经聚集不少玩家:在车位信息共享预定、车位共享、停车全流程优化、代客泊车都有表现较为突出的企业。有的由设备供应商转型而来,在优秀靠谱的硬件设备上打造上“云”能力,有的走互联网创新道路、看中未来数据和信息产生的价值服务。
(图片源于网络)
目前来看,我国智慧停车行业现阶段主要布局区域在一二线城市。一线城市有数量更多、频次更高的服务响应需求,成为智慧停车企业争夺之地。从C端用户角度看,手机里下载众多APP,或者绑定十几个停车小程序也实在有些麻烦。
而三线及以下的城市,许多体量较小的硬件设备生产商依然有生存空间。但智慧停车是一个重视B端客户、重视车场流通效率、事故服务能力的行业,势必对精细化服务能力与资源协调能力有所要求,强资源、强运营、强商务的大企业会更有优势。行业的整合将会加速。在快速进化的互联网创业大环境中,也许保持进步与突破才是企业生存及壮大的唯一之道。
结语
智慧停车被认为是智慧城市建设的基石,近年来迅速发展,不过目前相应的各项机制仍待完善,智慧停车只有与各行业密切沟通合作,利用“互联网+人工智能”优势,去不断摸索前进的道路,才有可能解决城市“停车难”问题,实现真正的“智慧”。
声明:
凡文章来源标明“中国智能交通网”的文章版权均为本站所有,请不要一声不吭地来拿走,转载请注明出处,违者本网保留追究相关法律责任的权利;所有未标明来源为“中国智能交通网”的转载文章均不代表本网立场及观点,“中国智能交通网”不对这些第三方内容或链接做出任何保证或承担任何责任。
征稿:
为了更好的发挥中国智能交通网资讯平台价值,促进诸位自身发展以及业务拓展,更好地为企业及个人提供服务,中国智能交通网诚征各类稿件,欢迎有实力的企业、机构、研究员、行业分析师投稿。投稿邮箱: itsshenzhen@163.com (查看征稿详细)