交通运输部已办结158条意见建议

交通运输部成立了全国两会听取代表委员意见建议工作专班，协调各业务司局即时办理全国人大代表、政协委员意见建议，做到承接一件、办好一件、销号一件。

截至5月27日，交通运输部共收到来自代表、委员提出的意见建议225条，已办结158条。交通运输部将坚持把办好代表、委员意见建议作为推进交通强国建设的重要举措，确保相关意见建议于全国两会闭幕前全部办结。

为做好“六稳”落实“六保”当好先行

5月27日，交通运输部部长李小鹏主持召开部务会暨部应对新冠肺炎疫情工作领导小组会议、联防联控机制会议、复工复产机制会议、值班值守会议，传达学习中央有关精神，研究审议《关于做好交通运输促进消费扩容提质有关工作的通知》等。

会议强调，要高质量完成交通运输各项目标任务，为做好“六稳”工作、落实“六保”任务当好先行。要坚定不移保障国际物流供应链畅通，保障货物运输“进得来、出得去”。要坚定不移落实扩大内需战略，让交通运输在扩大内需中发挥主力军作用。要坚定不移抓好新型基础设施建设，让新技术给传统交通项目赋能，让交通项目成为新基建的主力军。

全国政协委员郭继孚：

人多车多也能少堵不堵

在上下班或是走亲访友的路上，你是否也曾经历过大城市的“堵”，认为都是“人多”惹的祸？“与普遍认知不同，人多、车多并不一定导致交通拥堵。”全国政协委员、北京交通发展研究院院长郭继孚介绍，拥堵不是城市化的必然结果。

郭继孚表示，城市功能疏解不能仅仅是疏解人、疏解功能，更要疏解车。当前不少大城市以摇号方式控制机动车总量，实属无奈之举，不具有可持续性，长久之计还是要依靠市场经济、技术、法律等手段综合施策。

全国政协委员刘起涛：

建设全国高速公路“交通大脑”

“目前我国高速公路系统全路网大数据整合应用还远远不够，特别是数据联网和共享方面还存在不少障碍，与建设智慧交通的要求存在不小差距。”全国政协委员，中国交通建设集团有限公司党委书记、董事长刘起涛表示。

刘起涛建议，全面整合交通运输行业数据资源，形成全国高速公路数据“一盘棋”部署和“一张网”采集，加快建设全国高速公路“交通大脑”，提升高速公路智能化管理水平，进一步提高运行管理能力和运输服务效率。

两会利好释放汽车产业新动能

新能源汽车与今年首次写入政府工作报告的“新基建”一同被提及。有专家分析，这明确了未来新能源汽车可持续推广的方向，即在加强“新基建”的背景下，以完善基础配套设施、建设充电桩的方式，解决新能源汽车行业痛点，补齐制约新能源汽车普及的短板，使新能源汽车推广应用水到渠成。

“两新一重”激发动能

智慧交通持续深耕

民盟中央建议，智慧交通的顶层设计不仅要考虑先进性，更要注重系统的实用性。

全国人大代表、海信集团董事长周厚健表示，对智慧交通发展认识不足，往往也会导致智慧交通项目在采购方面存在“重价格、轻技术”的导向。

全国政协委员、中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员赵红卫建议，铁路应引入更多新技术，不断提升智能控制、智能诊断、智能运维水平，进一步推进传统基础设施融合创新。

全国人大代表、红旗工厂员工齐嵩宇建议有关部门积极组织基于物联网的智慧公路交通系统改造工作，采用先进的数据采集手段、综合的数据方法、强大的信息化处理平台，促进智慧交通产业发展。

全国人大代表、上汽集团董事长陈虹建议，做好城市交通基础信息的数字化积累，以大数据、智慧交通管理方式对拥堵区域进行动态管理。